एयर इंडिया को सुधार के लिए एग्जीक्यूशन और लागत अनुशासन पर ध्यान देना चाहिए: एन चंद्रशेखरन
सारांश
Key Takeaways
- एयर इंडिया को एग्जीक्यूशन और लागत अनुशासन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।
- सुरक्षा एयर इंडिया के लिए सबसे महत्वपूर्ण है।
- कैंपबेल विल्सन 2026 में पद छोड़ेंगे।
- एयर इंडिया को सुरक्षा संबंधी चूक के लिए फटकार लगाई गई।
- एयर इंडिया ने अमेरिका-ईरान युद्ध के दौरान 2,500 उड़ानें रद्द कीं।
नई दिल्ली, 10 अप्रैल (राष्ट्र प्रेस)। टाटा संस के अध्यक्ष एन. चंद्रशेखरन ने शुक्रवार को एयर इंडिया के कर्मचारियों को बताया कि यह एयरलाइन एक कठिन समय से गुजर रही है और सभी को एग्जीक्यूशन और लागत अनुशासन पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।
चंद्रशेखरन ने कहा, "हमारा भविष्य उज्ज्वल है, जो कि एक मजबूत आधार पर आधारित है। वर्तमान में, हम एक चुनौतीपूर्ण समय का सामना कर रहे हैं, जहां हमारा ध्यान एग्जीक्यूशन पर होना चाहिए।"
उन्होंने आगे कहा, "हमें उन चीजों पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए जो हमारे नियंत्रण में हैं, जहां हम सुधार कर सकते हैं, लागतों के संदर्भ में सटीक रहें और स्थिति की वास्तविकता से अवगत रहें।"
चंद्रशेखरन ने यह भी कहा कि एयर इंडिया के लिए सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण और गैर-समझौता योग्य है, जो सभी परिचालन, इंजीनियरिंग, प्रशिक्षण और ग्राहक अनुभव से संबंधित निर्णयों का केंद्रबिंदु है।
उन्होंने कहा, "मिलकर काम करें, ग्राहक को ध्यान में रखें। यह यात्रा अभी शुरू हुई है और हमें अभी लंबा सफर तय करना है। लगे रहिए, हम मंजिल तक पहुंचेंगे।"
चंद्रशेखरन की ये टिप्पणियां एयरलाइन में नेतृत्व और परिचालन से संबंधित बदलावों के बीच आई हैं, क्योंकि मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैंपबेल विल्सन ने 2026 में अपने पद से हटने की घोषणा की है। टाटा के स्वामित्व वाली एयरलाइन ने कहा कि कैंपबेल अपने उत्तराधिकारी की नियुक्ति तक इस पद पर बने रहेंगे।
जून 2025 में अहमदाबाद के निकट बोइंग 787 विमान दुर्घटना में 260 लोगों की मौत के बाद से एयर इंडिया पर कड़ी नियामक जांच शुरू हो गई थी।
बाद की रिपोर्टों में उल्लेख किया गया कि एयर इंडिया को सुरक्षा संबंधी चूक के लिए फटकार लगाई गई, जिसमें वैध उड़ान योग्यता प्रमाण पत्र के बिना और आपातकालीन उपकरणों की उचित जांच के बिना कई बार विमान उड़ाना शामिल था।
अमेरिका-ईरान युद्ध के दौरान, एयर इंडिया ने तीन सप्ताह में पश्चिम एशिया के लिए लगभग 2,500 उड़ानें रद्द कर दीं और मध्य पूर्व के अपने सामान्य शेड्यूल का केवल 30 प्रतिशत ही संचालित किया।
इसके अलावा, पायलट संगठन एयरलाइंस पायलट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एएलपीए) ने मार्च में नागरिक उड्डयन महानिदेशालय से एयर इंडिया के भीतर निर्णय लेने की प्रक्रियाओं, विशेष रूप से संचालन उपाध्यक्ष और क्रू शेड्यूलिंग विभाग की भूमिकाओं की गहन जांच शुरू करने का अनुरोध किया।