ओमान और होर्मुज जलडमरूमध्य में बढ़ता समुद्री संकट: वाणिज्यिक जहाजों पर हमले बढ़े

नई दिल्ली/लंदन, 5 मार्च (राष्ट्र प्रेस)। ईरान, अमेरिका और इजरायल के बीच की बढ़ती हुई सैन्य टकराव के कारण ओमान की खाड़ी, फारस की खाड़ी और होर्मुज जलडमरूमध्य में समुद्री सुरक्षा को गंभीर खतरा उत्पन्न हो गया है। पिछले 24-48 घंटों से यहाँ का माहौल अत्यंत अस्थिर हो गया है।

कई प्रोजेक्टाइल, मिसाइलों और विस्फोटक हमलों ने वाणिज्यिक जहाजों को निशाना बनाया है, जिसके परिणामस्वरूप इस महत्वपूर्ण जलमार्ग से जहाजों का गुजरना लगभग पूरी तरह रुक गया है।

फरवरी के अंत में जब अमेरिका और इजरायल ने ईरानी ठिकानों पर हमले किए, तब से ईरान ने जवाबी कार्रवाई की शुरुआत की। इसके बाद कई व्यापारी जहाजों पर हमले की पुष्टि हुई है।

रिपोर्टों के अनुसार, कम से कम तीन से आठ वाणिज्यिक जहाज (जिनमें तेल टैंकर और एक कंटेनर जहाज शामिल हैं) को नुकसान पहुंचा है। इन हमलों में ड्रोन बोट, मिसाइल और नजदीकी विस्फोट शामिल थे। इनमें से कम से कम एक नाविक की मौत और कई अन्य घायल हुए हैं।

होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से दुनिया का लगभग 20 प्रतिशत समुद्री तेल और लिक्विफाइड नेचुरल गैस का परिवहन होता है। हाल के दिनों में यहाँ केवल कुछ ही जहाज देखे गए हैं, जो सामान्य स्तर से काफी कम हैं।

सैकड़ों जहाज, जिनमें तेल टैंकर और लिक्विफाइड नेचुरल गैस कैरियर शामिल हैं, अभी भी इस क्षेत्र के पानी में फंसे हुए हैं या सुरक्षित स्थानों पर जमा हैं। बड़े शिपिंग ऑपरेटर जैसे मार्सक और हैपैग-लॉयड ने होर्मुज मार्ग से गुजरना पूरी तरह रोक दिया है। कुछ जहाज अब केप ऑफ गुड होप के रास्ते भेजे जा रहे हैं, जिससे यात्रा का समय और लागत दोनों में वृद्धि हो गई है।

इनेटिक खतरों को बढ़ाते हुए, “लगातार जीपीएस और एआईएस जैमिंग” नेविगेशन की सुरक्षा को काफी हद तक प्रभावित कर रहा है।

“लगातार जीपीएस और एआईएस जैमिंग” स्थिति को और जटिल बना रही हैं। समुद्री खुफिया कंपनियों ने हाल के दिनों में 1,100 से अधिक जहाजों में इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप का रिकॉर्ड किया है, जिससे कई जहाजों की नकली लोकेशन प्रदर्शित हो रही है।

कई युद्ध जोखिम बीमा प्रदाताओं ने ईरानी जलक्षेत्र, फारस की खाड़ी और आसपास के क्षेत्र में अपनी कवरेज रद्द कर दी है, जिससे जहाज मालिकों के लिए वैकल्पिक उपाय महंगे और कठिन हो गए हैं।

जॉइंट मैरीटाइम इन्फॉर्मेशन सेंटर (जेएमआईसी) ने इस क्षेत्र के खतरे का स्तर बढ़ाकर क्रिटिकल कर दिया है, जिससे पता चलता है कि हमले की संभावना अत्यधिक है।

यूएस एमएआरएडी एडवाइजरी में जहाजों को सलाह दी गई है कि यदि संभव हो तो इस क्षेत्र से बचें, नेवी एसेट्स से 30-नॉटिकल-मील की दूरी बनाए रखें, और सुरक्षा के लिए बेहतर उपाय लागू करें। मर्चेंट जहाजों को सलाह दी जाती है कि वे अतिरिक्त चौकसी बरतें, निगरानी बढ़ाएं, सभी नेविगेशन इनपुट (रडार और विज़ुअल बेयरिंग सहित) को क्रॉस-वेरिफाई करें, और इस क्षेत्र में ट्रांज़िट या ऑपरेट करते समय “बेस्ट मैनेजमेंट प्रैक्टिस (बीएमपी5 या एमएस)” सुरक्षा प्रोटोकॉल का सख्ती से पालन करें।