क्या सरकार जहाज निर्माण उद्योग पर फोकस कर वैश्विक समुद्री ताकत बन रही है? : सर्बानंद सोनोवाल
सारांश
क्या भारत का जहाज निर्माण उद्योग वाकई वैश्विक समुद्री ताकत बनने के लिए तैयार है? केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने नए विकास की जानकारी दी है। जानिए कैसे ये कदम भारत को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा में आगे बढ़ाएंगे।
मुख्य बातें
भारत का जहाज निर्माण उद्योग वैश्विक स्तर पर मजबूत होने की दिशा में आगे बढ़ रहा है।
सरकार द्वारा मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड का प्रस्ताव एक महत्वपूर्ण कदम है।
शिपबिल्डिंग फाइनेंशियल असिस्टेंस पॉलिसी में सुधार किया जा रहा है।
उद्योग की दीर्घकालिक पूंजी की आवश्यकता को पूरा करने के लिए कर छूट दी गई है।
भारत में विश्वस्तरीय समुद्री इकोसिस्टम का निर्माण हो रहा है।
नई दिल्ली, 2 अगस्त (राष्ट्र प्रेस)। भारत का जहाज निर्माण उद्योग एक महत्वपूर्ण परिवर्तन की ओर बढ़ रहा है। इसका मुख्य कारण है सरकार द्वारा देश में विश्वस्तरीय समुद्री इकोसिस्टम के निर्माण के लिए की जा रही प्रयासों में तेजी लाना। यह जानकारी केंद्रीय पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने साझा की।
केंद्रीय बजट 2025 में मैरीटाइम इंडिया विजन 2030 और अमृत काल के लिए लंबी अवधि के रणनीतिक रोडमैप के अनुसार भारतीय शिपयार्ड की क्षमता और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए सुधारों और निवेशों की एक श्रृंखला का ऐलान किया गया।
सोनोवाल ने लोकसभा के मानसून सत्र में कहा, "इन पहलों से भारत की वैश्विक समुद्री शक्ति के रूप में स्थिति मजबूत होने की संभावना है।"
उन्होंने यह भी बताया कि "शिपबिल्डिंग फाइनेंशियल असिस्टेंस पॉलिसी को लागत संबंधी नुकसान को कम करने के लिए पुनः संशोधित किया जा रहा है।" इससे भारतीय शिपयार्डों को अंतरराष्ट्रीय कंपनियों के साथ बराबरी पर प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिलेगी।
भारतीय यार्डों में जहाज तोड़ने के लिए क्रेडिट नोटों का समावेश एक चक्रीय और टिकाऊ समुद्री अर्थव्यवस्था की दिशा में प्रयासों को बल देगा।
इन्फ्रास्ट्रक्चर फाइनेंसिंग को बढ़ावा देने के लिए, अब एक निश्चित आकार से बड़े जहाजों को इन्फ्रास्ट्रक्चर हार्मोनाइज्ड मास्टर सूची के अंतर्गत वर्गीकृत किया जाएगा, जिससे वे दीर्घकालिक और कम ब्याज दर वाली फंडिंग के लिए पात्र बनेंगे।
सरकार आधुनिक इन्फ्रास्ट्रक्चर, कौशल विकास केंद्रों और उन्नत तकनीकों से सुसज्जित एकीकृत जहाज निर्माण क्लस्टर के विकास को सुगम बनाएगी। बजट में कहा गया है कि इसका उद्देश्य भारत में निर्मित जहाजों की रेंज, श्रेणियों और क्षमता को बढ़ाना है।
उद्योग की दीर्घकालिक पूंजी की आवश्यकता को पूरा करने के लिए एक ऐतिहासिक कदम के रूप में, सरकार ने 25,000 करोड़ रुपए का मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड प्रस्तावित किया है, जिसमें 49 प्रतिशत तक सरकारी योगदान होगा। यह फंड भारत की जहाज निर्माण और मरम्मत क्षमताओं के विस्तार और आधुनिकीकरण के लिए निजी और बंदरगाह-आधारित निवेश जुटाएगा।
उद्योग की लंबी अवधि की परिपक्वता के मद्देनजर, जहाज निर्माण और जहाज-तोड़ने में उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल और घटकों पर मूल सीमा शुल्क (बीसीडी) पर कर छूट को अगले 10 वर्षों के लिए बढ़ा दिया गया है।
सोनोवाल ने कहा, "हमारे समुद्री क्षेत्र को सशक्त और सक्षम बनाने के लिए हमारी प्रतिबद्धता पूर्ण है और इसी उद्देश्य से हम प्रधानमंत्री मोदी के गतिशील नेतृत्व में काम कर रहे हैं।"
संपादकीय दृष्टिकोण
बल्कि वैश्विक प्रतिस्पर्धा में भी खुद को साबित कर रहा है। सरकार के प्रयासों से यह उद्योग नई ऊंचाइयों की ओर बढ़ सकता है।
RashtraPress
10 जुलाई 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
भारत का जहाज निर्माण उद्योग क्यों महत्वपूर्ण है?
यह उद्योग देश की समुद्री क्षमताओं को बढ़ाने में मदद करता है और वैश्विक प्रतिस्पर्धा में भारत की स्थिति को मजबूत करता है।
मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड का क्या उद्देश्य है?
यह फंड भारत की जहाज निर्माण और मरम्मत क्षमताओं को विकसित करने के लिए आवश्यक निवेश जुटाने में मदद करता है।
सरकार द्वारा किए गए सुधारों का क्या प्रभाव पड़ेगा?
इन सुधारों से भारतीय शिपयार्डों को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा में मजबूती मिलेगी।
