क्या ग्रेनो में 130 मीटर रोड को यीडा के 120 मीटर रोड से जोड़ा जाएगा?
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सारांश
ग्रेटर नोएडा के 130 मीटर रोड को यीडा के 120 मीटर रोड से जोड़ने की योजना पर विचार किया जा रहा है। इससे नोएडा एयरपोर्ट तक पहुंचना होगा और भी आसान। जानिए इस परियोजना से क्या बदलाव आएंगे और इससे स्थानीय निवासियों को क्या लाभ होगा।
Key Takeaways
- ग्रेटर नोएडा में नए मार्गों का विकास
- नोएडा एयरपोर्ट के लिए बेहतर पहुंच
- यातायात में सुधार के उपाय
- स्थानीय निवासियों के लिए सुविधाएं
- बुलंदशहर और औद्योगिक सेक्टरों के लिए लाभदायक
ग्रेटर नोएडा, 21 जुलाई (राष्ट्र प्रेस)। ग्रेटर नोएडा के 130 मीटर रोड को यमुना प्राधिकरण (यीडा) के 120 मीटर रोड से जोड़ने की योजना पर विचार-विमर्श आरंभ हो गया है। ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण ने इन दोनों मार्गों को जोड़ने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। इस पर यमुना प्राधिकरण के साथ चर्चा कर निर्णय लिया जाएगा। प्राधिकरण 130 मीटर और 120 मीटर रोड के बीच लगभग 3 किलोमीटर की दूरी में सड़क बनाने की योजना बना रहा है।
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के एसीईओ सुमित यादव ने परियोजना विभाग की टीम के साथ सोमवार को 130 मीटर रोड का निरीक्षण किया। यदि दोनों मार्ग जुड़ते हैं, तो इससे गाजियाबाद, ग्रेनो वेस्ट और ग्रेटर नोएडा के निवासी नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट तक आसानी से पहुँच सकेंगे। इसके साथ ही घंघोला रोटरी बनाने के लिए भी सिंचाई विभाग से वार्ता कर निर्णय लिया जाएगा।
वास्तव में, 130 मीटर रोड ग्रेनो वेस्ट के चार मूर्ति चौक से सिरसा तक बनी हुई है। हजारों वाहन प्रतिदिन इस मार्ग से गुजरते हैं। नोएडा एयरपोर्ट के उद्घाटन के बाद वाहनों का दबाव और बढ़ेगा। इसे ध्यान में रखते हुए ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के सीईओ एनजी रवि कुमार के निर्देश पर चौड़ीकरण का कार्य भी चल रहा है। इस दूरी में बने गोलचक्करों को छोटा करने पर भी विचार किया जा रहा है। अब 130 मीटर रोड को यीडा के 120 मीटर रोड से जोड़ने की प्रक्रिया आरंभ हो गई है, ताकि नोएडा, गाजियाबाद, ग्रेनो वेस्ट और ग्रेटर नोएडा के निवासी 130 मीटर रोड के माध्यम से 120 मीटर रोड से होकर नोएडा एयरपोर्ट तक आसानी से पहुँच सकें।
सीईओ एनजी रवि कुमार के निर्देश पर सोमवार को एसीईओ सुमित यादव ने वरिष्ठ प्रबंधक नरोत्तम सिंह, प्रभारी वरिष्ठ प्रबंधक प्रभात शंकर और प्रबंधक अभिषेक पाल सहित अन्य के साथ मौके पर मुआयना किया और एसीईओ ने 130 मीटर रोड को 120 मीटर रोड से जोड़ने की संभावनाओं पर चर्चा की। सिरसा के पास ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे को पार करने के लिए अंडरपास बनाने पर भी विचार किया जा रहा है। यमुना प्राधिकरण से बातचीत कर प्राधिकरण आगे बढ़ेगा। इसके साथ ही औद्योगिक सेक्टर ईकोटेक 9, 10 व 11 को जोड़ने के लिए घंघोला के पास रोटरी बनाने पर भी विचार किया जा रहा है।
प्राधिकरण के एसीईओ सुमित यादव ने यहां भी मौका मुआयना किया और सिंचाई विभाग और अन्य संबंधित विभागों से बातचीत कर निर्णय लिया जाएगा। यदि यह रोटरी बनती है तो बुलंदशहर भी आना-जाना आसान हो जाएगा और औद्योगिक सेक्टरों में आवाजाही सुगम हो जाएगी। जनमानस की सुविधाओं को देखते हुए दोनों ही परियोजनाओं पर सीईओ के निर्देशानुसार आगे की कार्रवाई की जाएगी।
Point of View
तो यह न केवल यातायात को सुगम बनाएगी, बल्कि विकास की दिशा में भी एक महत्वपूर्ण कदम साबित होगी।
NationPress
04/09/2025
Frequently Asked Questions
ग्रेटर नोएडा के 130 मीटर रोड को यीडा के 120 मीटर रोड से क्यों जोड़ा जा रहा है?
इससे स्थानीय निवासियों को नोएडा एयरपोर्ट तक पहुंचना आसान होगा और यातायात में सुधार होगा।
इस सड़क निर्माण की दूरी कितनी होगी?
इस योजना के अंतर्गत 130 मीटर और 120 मीटर रोड के बीच लगभग 3 किलोमीटर की सड़क बनाई जाएगी।
