क्या एयर इंडिया विमान हादसे की जांच में बोइंग ने पूरा सहयोग देने का आश्वासन दिया?
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सारांश
अहमदाबाद में एयर इंडिया विमान हादसे की प्रारंभिक रिपोर्ट ने सभी को चौंका दिया है। एएआईबी ने जांच की जानकारी साझा की है और दोनों कंपनियों ने पीड़ितों के प्रति संवेदनाएं व्यक्त की हैं। जानिए कैसे हुआ यह हादसा और क्या है आगे की राह।
Key Takeaways
- एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हुआ।
- एएआईबी ने प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की है।
- बोइंग और एयर इंडिया ने सहयोग का आश्वासन दिया।
- २७५ लोग इस हादसे में प्रभावित हुए।
- फ्यूल कंट्रोल स्विच में तकनीकी समस्या का जिक्र किया गया है।
नई दिल्ली, १२ जुलाई (राष्ट्र प्रेस)। एयर इंडिया के विमान हादसे की प्रारंभिक रिपोर्ट, जो अहमदाबाद में हुई, विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा जारी की गई है। रिपोर्ट के प्रकाशन के कुछ घंटों बाद, एयर इंडिया और बोइंग ने एक साझा बयान में जांच में सहयोग और पीड़ितों एवं उनके परिवारों के प्रति एकजुटता के लिए अपनी प्रतिबद्धता दोहराई।
एएआईबी की प्रारंभिक जांच के अनुसार, एयर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान उड़ान भरने के तीन सेकंड बाद इंजन के फ्यूल कंट्रोल स्विच 'रन' से 'कटऑफ' स्थिति में चला गया, जिससे यह दुर्घटना हुई।
यह घटना १२ जून को अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के केवल ३४ सेकंड बाद घटी, जिसमें २७५ लोगों की जान गई, जिनमें यात्री, चालक दल और जमीन पर मौजूद लोग शामिल थे।
सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर एक पोस्ट में एयर इंडिया ने कहा, "हम उन परिवारों और व्यक्तियों के साथ खड़े हैं जो इस विमान हादसे से प्रभावित हुए हैं। हम इस क्षति पर गहरा शोक व्यक्त करते हैं और सहायता प्रदान करने के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध हैं।"
एयरलाइन ने स्वीकार किया कि उसे एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट प्राप्त हुई है और कहा, "एयर इंडिया नियामकों और अन्य संबंधित पक्षों के साथ मिलकर काम कर रही है। हम एएआईबी और अन्य अधिकारियों के साथ उनकी जांच में पूरा सहयोग करते रहेंगे।"
बोइंग ने भी शोक व्यक्त करते हुए एक बयान जारी किया।
कंपनी ने कहा, "एयर इंडिया की फ्लाइट 171 में सवार यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के प्रियजनों के प्रति हमारी संवेदनाएं हैं, साथ ही अहमदाबाद में जमीन पर प्रभावित सभी लोगों के लिए भी। हम जांच में सहयोग कर रहे हैं और अपने ग्राहकों का समर्थन जारी रखेंगे।"
बयान में यह भी कहा गया है कि वह विस्तृत जानकारी के लिए एएआईबी से संपर्क करेगा, क्योंकि वह संयुक्त राष्ट्र अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन के अनुबंध १३ के पालन का हवाला देता है।
एएआईबी की १५ पृष्ठीय रिपोर्ट के अनुसार, विमान के इंजन के फ्यूल कंट्रोल स्विच टेकऑफ के तीन सेकंड बाद 'रन' से 'कटऑफ' की स्थिति में चले गए, जिससे विमान उड़ान भरने के ३४ सेकंड बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
रिपोर्ट में कहा गया है कि कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर में एक पायलट को दूसरे से पूछते हुए सुना गया कि उसने ईंधन क्यों बंद किया, जिसके जवाब में दूसरे पायलट ने कहा कि उसने ऐसा नहीं किया।
Point of View
बल्कि इसमें मानव जीवन की गहरी छाया भी है। एयर इंडिया और बोइंग की जिम्मेदारी होगी कि वे इस पर गहन जांच करें और भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिए ठोस कदम उठाएं। देशवासियों की सुरक्षा हमेशा प्राथमिकता होनी चाहिए।
NationPress
25/07/2025
Frequently Asked Questions
एयर इंडिया विमान हादसे में कितने लोग प्रभावित हुए?
इस हादसे में २७५ लोग प्रभावित हुए, जिनमें यात्री, चालक दल और जमीन पर मौजूद लोग शामिल थे।
बोइंग ने हादसे पर क्या प्रतिक्रिया दी?
बोइंग ने कहा कि वे जांच में सहयोग कर रहे हैं और प्रभावित लोगों के प्रति अपनी संवेदनाएं व्यक्त की हैं।
एएआईबी की रिपोर्ट में क्या जानकारी दी गई है?
रिपोर्ट में बताया गया है कि विमान के फ्यूल कंट्रोल स्विच टेकऑफ के तीन सेकंड बाद 'कटऑफ' स्थिति में चले गए थे।
