क्या मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण ने भायंदर फ्लाईओवर के 4 लेन से 2 लेन होने पर स्पष्टीकरण दिया?
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सारांश
क्या आपने मीरा-भायंदर के फ्लाईओवर की हालिया स्थिति के बारे में सुना? एमएमआरडीए ने इस बदलाव के पीछे के कारणों को स्पष्ट किया है। जानिए, यह निर्णय कैसे यातायात को प्रभावित करेगा और भविष्य की योजनाएँ क्या हैं।
Key Takeaways
- फ्लाईओवर का डिज़ाइन भविष्य की यातायात योजनाओं के अनुसार किया गया है।
- सुरक्षा के लिए सभी आवश्यक इंतजाम किए गए हैं।
- भविष्य में फ्लाईओवर को चौड़ा करने की योजना है।
- ट्रैफिक को बेहतर प्रबंधित करने के लिए मेट्रो के साथ जोड़ा गया है।
- जनता की शंकाओं को दूर करने के लिए एमएमआरडीए ने जानकारी साझा की है।
मुंबई, 27 जनवरी (राष्ट्र प्रेस)। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने मीरा-भायंदर क्षेत्र में बने फ्लाईओवर के अचानक संकरे होने के मुद्दे पर स्पष्टीकरण प्रदान किया है। उनका कहना है कि चार लेन से दो लेन में परिवर्तन एक डिजाइन की गलती नहीं है। यह सड़क की वर्तमान चौड़ाई और भविष्य की यातायात योजनाओं को ध्यान में रखते हुए किया गया है।
एमएमआरडीए के अनुसार, फ्लाईओवर को भायंदर ईस्ट के लिए दो लेन और भविष्य में भायंदर वेस्ट के लिए दो कनेक्टिंग लेन के साथ डिज़ाइन किया गया है। चूंकि फ्लाईओवर की दिशा में पहले भायंदर ईस्ट का हिस्सा आता है, इसलिए वर्तमान में चार लेन से यातायात दो लेन में समाहित हो जाता है। शेष दो लेन को वेस्टर्न रेलवे लाइन के पार भायंदर वेस्ट की ओर भविष्य में जोड़ा जाएगा।
व्यस्त जंक्शन जैसे गोल्डन नेस्ट सर्कल पर ट्रैफिक को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने के लिए मेट्रो के साथ जुड़े 2+2 लेन का फ्लाईओवर बनाया गया है। यहां दोनों तरफ स्लिप रोड भी प्रदान की गई है, ताकि वाहनों का दबाव सही तरीके से कम किया जा सके। जंक्शन से आगे भायंदर ईस्ट की ओर राइट ऑफ वे कम होने के कारण रेलवे फाटक रोड की तरफ 1+1 लेन का एक अलग फ्लाईओवर बनाया गया है, जिसमें मीडियन के साथ अप और डाउन रैंप हैं। इससे बिना रुकावट आवाजाही संभव हो पाती है।
यह डिज़ाइन मीरा-भायंदर के सबसे व्यस्त जंक्शनों में से एक को सुचारू रूप से पार करने में मदद करता है। साथ ही उपलब्ध भू-भाग की सीमाओं का भी ध्यान रखा गया है। भविष्य में फ्लाईओवर को चौड़ा करने का प्रावधान है। दोनों कैरिजवे के बाहरी तरफ अतिरिक्त 1+1 लेन जोड़े जाएंगे, ताकि पूर्व-पश्चिम ट्रैफिक सुचारू बना रहे। यह प्रस्ताव अभी योजना चरण में है और मंजूरी मिलने के बाद मीरा-भायंदर म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के साथ मिलकर कार्य होगा।
फिलहाल यह फ्लाईओवर मीरा–भायंदर क्षेत्र में यातायात को फैलाने और जाम कम करने के उद्देश्य से बनाया गया है। सुरक्षा के लिए सभी आवश्यक इंतजाम किए गए हैं, जैसे रंबल स्ट्रिप्स, डेलीनेटर, साइन बोर्ड, रिफ्लेक्टिव चिन्ह और एंटी-क्रैश बैरियर। फ्लाईओवर को जनता के लिए खोलने से पहले ट्रैफिक पुलिस से अतिरिक्त सुरक्षा उपायों पर सलाह ली जा रही है। एमएमआरडीए ने अपने सोशल मीडिया हैंडल पर यह जानकारी साझा कर लोगों की शंकाओं को दूर करने का प्रयास किया है।
Point of View
इसे लेकर जनता में चिंता हो सकती है। एमएमआरडीए को अपनी योजनाओं को अधिक पारदर्शिता से साझा करना चाहिए। बेहतर यातायात प्रबंधन के लिए प्राथमिकता दी जानी चाहिए, ताकि लोगों का अनुभव बेहतर हो सके।
NationPress
07/02/2026
Frequently Asked Questions
यह फ्लाईओवर कब बनाया गया था?
यह फ्लाईओवर मीरा-भायंदर क्षेत्र में हाल ही में बनाया गया है।
क्या यह डिजाइन की गलती है?
नहीं, एमएमआरडीए का कहना है कि यह कोई डिजाइन की गलती नहीं है।
भविष्य में फ्लाईओवर को चौड़ा किया जाएगा?
जी हां, भविष्य में फ्लाईओवर को चौड़ा करने का प्रावधान है।
क्या सुरक्षा उपाय किए गए हैं?
हां, सुरक्षा के लिए रंबल स्ट्रिप्स, डेलीनेटर, और अन्य उपाय किए गए हैं।
क्या यह ट्रैफिक को बेहतर करेगा?
हां, यह फ्लाईओवर मीरा-भायंदर क्षेत्र में ट्रैफिक को बेहतर करने में मदद करेगा।
