क्या एनएफआर ने पूर्वोत्तर, बिहार और बंगाल में यात्री सेवाओं को बढ़ावा देने के लिए नया शेड्यूल जारी किया?

गुवाहाटी, 31 दिसंबर (राष्ट्र प्रेस)। नॉर्थ-ईस्ट फ्रंटियर रेलवे (एनएफआर) ने एक नया टाइमटेबल जारी किया है, जो नए साल के पहले दिन से लागू होगा। इसका उद्देश्य यात्रियों को बेहतर सेवा प्रदान करना और ऑपरेशनल एफिशिएंसी में सुधार करना है, जिससे पूर्वोत्तर क्षेत्र, बिहार और पश्चिम बंगाल में रेलवे कनेक्टिविटी को मजबूती मिलेगी।

एनएफआर के चीफ पब्लिक रिलेशंस ऑफिसर (सीपीआरओ) कपिंजल किशोर शर्मा ने बताया कि यह नया यात्री-केंद्रित टाइमटेबल 1 जनवरी, 2026 से लागू होगा, जिससे पूरे जोन में यात्रियों की सुविधा और ऑपरेशनल दक्षता में कई सुधार होंगे।

गुवाहाटी के मालीगांव में मुख्यालय वाला एनएफआर, पूर्वोत्तर राज्यों के साथ ही पश्चिम बंगाल के सात जिलों और उत्तरी बिहार के पांच जिलों में काम करता है।

सीपीआरओ के अनुसार, नए टाइमटेबल के अंतर्गत, एनएफआर ने 20 नई ट्रेन सेवाओं को नियमित किया है, जिन्हें 2025 के दौरान विभिन्न महत्वपूर्ण रूटों पर शुरू किया गया था। इनमें मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें शामिल हैं, जो पूर्वोत्तर में गुवाहाटी, सैरंग, डिब्रूगढ़, अगरतला और नॉर्थ लखीमपुर, बिहार में कटिहार और जोगबनी, दिल्ली में आनंद विहार और पूरे देश के कई प्रमुख स्थानों को जोड़ती हैं। इन सेवाओं से यात्रा के नए विकल्प मिलने की उम्मीद है, विशेषकर लंबी दूरी और पहले पहुँच से दूर के कॉरिडोर पर।

शर्मा ने कहा कि यात्रियों की सुविधा को और बढ़ाने के लिए, कुछ मौजूदा ट्रेन सेवाओं की फ्रीक्वेंसी में भी वृद्धि की गई है। असम में बांग्लादेश सीमा के पास सिलचर और महिषासन के बीच चलने वाली पैसेंजर ट्रेनें, जो पहले सप्ताह में केवल दो दिन चलती थीं, अब सप्ताह में छह दिन चलेंगी। इस सुधार से दक्षिणी असम के बराक घाटी क्षेत्र के यात्रियों को अधिक लचीले और भरोसेमंद यात्रा विकल्प मिलने की उम्मीद है।

नए टाइमटेबल में पीक यात्रा अवधि के दौरान चलाई जाने वाली विशेष ट्रेनों को भी औपचारिक रूप से शामिल किया गया है। महत्वपूर्ण लंबी दूरी के रूटों पर चलने वाली कुल 12 जोड़ी विशेष ट्रेनों को शामिल किया गया है, जिससे त्योहारों, छुट्टियों और अन्य उच्च मांग वाली अवधियों के दौरान मौसमी भीड़ को संभालने के लिए बेहतर योजना सुनिश्चित की जा सकेगी।

नए टाइमटेबल की एक बड़ी विशेषता मौजूदा ट्रेनों के लिए कई नए स्टॉपेज का प्रावधान है। असम, त्रिपुरा, पश्चिम बंगाल, बिहार और आसपास के क्षेत्रों के स्टेशनों पर 170 से अधिक नए स्टॉपेज शुरू किए गए हैं। शर्मा ने कहा कि ये अतिरिक्त स्टॉपेज अर्ध-शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में यात्रियों के लिए रेलवे सेवाओं को करीब लाएंगे, जिससे पहुंच में सुधार होगा और प्रमुख स्टेशनों तक लंबी सड़क यात्राओं की आवश्यकता कम होगी।

आधुनिकीकरण और ऊर्जा दक्षता की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, एनएफआर ने ट्रैक्शन चेंज-ओवर पॉइंट्स में भी बड़े पैमाने पर बदलाव किया है, जिससे कई ट्रेनों को एंड-टू-एंड इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन के तहत संचालित करने में मदद मिलेगी।

राजधानी एक्सप्रेस और अन्य मेल तथा एक्सप्रेस सेवाओं सहित कई महत्वपूर्ण लंबी दूरी और प्रीमियम ट्रेनों को अब लगातार इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन के तहत लाया गया है। इस कदम से संचालन में आसान होगा, डीजल इंजनों पर निर्भरता कम होगी, कार्बन उत्सर्जन में कमी आएगी और समय की पाबंदी में सुधार होगा।

एनएफआर के सीपीआरओ ने कहा कि इन उपायों का कुल प्रभाव, ट्रेनों की शुरुआत और नियमितीकरण, फ्रीक्वेंसी में वृद्धि, अतिरिक्त स्टॉपेज, इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन का विस्तार और विशेष सेवाओं को शामिल करना, बेहतर कनेक्टिविटी, यात्रा के समय में कमी, बेहतर ऑपरेशनल एफिशिएंसी और यात्रियों की संतुष्टि की ओर ले जाएगा।

शर्मा ने आगे कहा कि ये पहलें नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे द्वारा सुरक्षित, कुशल, पर्यावरण के अनुकूल और यात्रियों के लिए केंद्रित रेल सेवाएं प्रदान करने की प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं, साथ ही पूर्वोत्तर क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में भी सहायक होंगी।