क्या विझिंजम बंदरगाह दक्षिण एशिया का नया मैरीटाइम पावरहाउस बन गया है?

तिरुवनंतपुरम, 27 अगस्त (राष्ट्र प्रेस)। केरल का विज़िंजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह ने अद्वितीय तेज़ी से एक ऐतिहासिक मील का पत्थर पार किया है, जिससे यह मैरीटाइम ट्रेड में एक वैश्विक खिलाड़ी के रूप में उभरा है। यह जानकारी राज्य के पोर्ट मिनिस्टर वी.एन.वासवन ने बुधवार को साझा की।

मंत्री ने बताया कि बंदरगाह ने वाणिज्यिक परिचालन शुरू करने के महज नौ महीनों में 1.012 मिलियन टीईयू (ट्वेंटी फीट इक्विवेलेंट यूनिट्स) से अधिक का संचालन किया है, जो अनुमान से तीन गुना ज्यादा है।

उन्होंने आगे उल्लेख किया, "3 दिसंबर, 2024 को जब परिचालन आरंभ हुआ, तो कंसेशन एग्रीमेंट में यह अनुमानित किया गया था कि पोर्ट अपने पहले वर्ष में लगभग 3,00,000 कंटेनरों का संचालन करेगा। इसके बजाय, विज़िंजम ने उस आंकड़े को पहले ही तीन गुना बढ़ा दिया है और अब दिसंबर 2025 तक 1.3-1.4 मिलियन टीईयू का प्रोसेस करने की दिशा में बढ़ रहा है। यह तीव्र विकास वैश्विक शिपिंग उद्योग को चौंका देने वाला है, जहां केवल कुछ ही बंदरगाह अपने पहले वर्ष में स्थापित क्षमता से आगे बढ़ पाए हैं।"

वासवन ने कहा कि एक वर्ष से भी कम समय में 460 से अधिक जहाज विज़िंजम में पहुंचे हैं, जिनमें लगभग 400 मीटर लंबे 27 अल्ट्रा-लार्ज कंटेनर जहाज (यूएलसीवी) भी शामिल हैं।

उन्होंने आगे कहा, "यह बंदरगाह दक्षिण एशिया का पहला बंदरगाह बन गया है जिसने दुनिया के सबसे बड़े मालवाहक जहाज एमएससी इरिना को डॉक किया। एक और ऐतिहासिक उपलब्धि थी, जब एक ही जहाज एमएससी पालोमा से 10,576 कंटेनरों का प्रबंधन किया गया, जिसने एक नया भारतीय रिकॉर्ड स्थापित किया है।"

उन्होंने कहा, "इस बंदरगाह की सफलता का श्रेय अदाणी समूह के कुशल संचालन, केरल सरकार के सशक्त समर्थन, स्थानीय मछुआरा समुदायों के सहयोग और शिपिंग लाइनों के साथ मजबूत सहयोग को जाता है।"

विज़िंजम दक्षिण एशिया का पहला ऑटोमेटेड कंटेनर बंदरगाह भी है, जिसमें 24 ऑटोमेटेड यार्ड क्रेन और 8 सेमी-ऑटोमेटेड शिप-टू-शोर क्रेन शामिल हैं।

स्थानीय समुदाय की महिलाएं इन उन्नत प्रणालियों का संचालन कर रही हैं, जो आधुनिक तकनीक और समावेशी कार्यबल भागीदारी का एक अद्वितीय उदाहरण प्रस्तुत करती हैं।

रणनीतिक संपर्क ने विज़िंजम की गति को और तेज किया है।

यह बंदरगाह अब यूरोप, अमेरिका, अफ्रीका और चीन के लिए सीधी सेवाएं प्रदान करता है, जिससे कोलंबो, दुबई और सिंगापुर जैसे विदेशी ट्रांसशिपमेंट केंद्रों पर भारत की निर्भरता कम हो रही है।

वासवन ने कहा, "इस बदलाव से भारतीय अर्थव्यवस्था को अतिरिक्त लॉजिस्टिक्स लागत में करोड़ों की बचत होने की उम्मीद है, साथ ही वैश्विक व्यापार मानचित्र पर केरल की स्थिति भी मजबूत होगी।"

विज़िंजम तक सड़क और रेल संपर्क बनाने का कार्य भी तेजी से किया जा रहा है।

अपनी मजबूत शुरुआत के साथ, विज़िंजम भारत के समुद्री भविष्य के लिए एक मानक बन गया है, जिसने केरल को अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण प्रवेश द्वार में बदल दिया है।