क्या कोयंबटूर में संगानूर नहर की मरम्मत का कार्य चार साल बाद भी पूरा नहीं हो रहा?
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सारांश
कोयंबटूर के संगानूर नहर की मरम्मत का कार्य चार साल बाद भी अधूरा है, जबकि इसकी उम्मीदें बहुत ऊँची थीं। जानिए इस परियोजना में देरी के पीछे की वजहें और क्या भविष्य में कोई सुधार होगा।
Key Takeaways
- संगानूर नहर की मरम्मत कार्य में देरी हुई है।
- मुख्यमंत्री एम.के. स्टालिन ने उद्घाटन किया था।
- 11 किलोमीटर का जलमार्ग अभी भी अधूरा है।
- अतिक्रमण हटाने में रुकावटें आ रही हैं।
- मार्च 2025 में अगले चरण के लिए 235 करोड़ रुपए की मांग की गई है।
कोयंबटूर, 10 दिसंबर (राष्ट्र प्रेस)। संगानूर नहर की मरम्मत का कार्य, जिसका लंबे समय से इंतजार किया जा रहा है, वर्तमान में बहुत ही धीमी गति से चल रहा है। इसका औपचारिक उद्घाटन लगभग चार वर्ष पूर्व किया गया था। इसके बावजूद, 11 किलोमीटर लंबे इस जलमार्ग का एक बड़ा हिस्सा अब भी अधूरा है, क्योंकि निर्माण कार्य में लगातार देरी हो रही है और अतिक्रमण हटाने में बाधाएं आ रही हैं।
यह प्रोजेक्ट नवंबर 2021 में मुख्यमंत्री एम.के. स्टालिन द्वारा कोयंबटूर दौरे के दौरान शुरू किया गया था, जब डीएमके सरकार ने सत्ता संभाली थी। यह नहर, जो कि शहर के बीच से गुजरती है, दशकों से सूखी और अत्यधिक प्रदूषित रही है। इस कायाकल्प प्रोजेक्ट से इसे बेहतर ड्रेनेज, पैदल चलने वालों के लिए सुविधाओं और समानांतर सेवा सड़कों के साथ एक कार्यशील शहरी जलमार्ग में बदलने की उम्मीद थी।
बहाली के पहले चरण में मेट्टुपालयम रोड से सत्यमंगलम रोड तक 2.3 किलोमीटर का हिस्सा शामिल था और इसके लिए 49 करोड़ रुपए की मंजूरी दी गई थी। अगले 1 किलोमीटर के विस्तार के लिए दूसरा पैकेज, जिसका अनुमानित खर्च 30.3 करोड़ रुपए था, बाद में रोक दिया गया।
इस प्रोजेक्ट में गैबियन और रिटेनिंग दीवारों का निर्माण, रीइन्फोर्स्ड कंक्रीट से तटबंधों को मजबूत करना, नहर के किनारे चिप पत्थर बिछाना, और दोनों तरफ पैदल चलने के रास्ते और सर्विस सड़कें बनाना शामिल था। हालांकि, जमीनी स्तर पर कार्य की गति धीमी रही है। अगस्त 2022 से लगभग 10 महीनों तक काम रुका रहा क्योंकि नहर के किनारे रहने वाले परिवारों को वैकल्पिक आवास नहीं दिया गया था। तमिलनाडु स्लम क्लीयरेंस बोर्ड से समय पर पुनर्वास सहायता न मिलने के कारण, नगर निगम के अधिकारी सड़क निर्माण के लिए आवश्यक अतिक्रमण हटाने में असमर्थ थे।
कार्य जून 2023 में पुनः प्रारंभ हुआ, लेकिन तब से गति धीमी बनी हुई है। कोयंबटूर सिटी म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन के अधिकारियों ने कहा कि म्युनिसिपल एडमिनिस्ट्रेशन निदेशालय के निर्देशों के अनुसार, गैबियन और रिटेनिंग दीवारें अब पूरे 2.5 किलोमीटर के हिस्से में पूरी हो गई हैं, जिसमें रथिनपुरी पुल तक अतिरिक्त 200 मीटर भी शामिल है। हालांकि, लंबित बेदखली के कारण सड़क निर्माण का कार्य अब भी बाधित है।
इस हिस्से में लगभग 200 घरों की पहचान की गई थी। इनमें से लगभग 100 परिवारों को पहले ही वैकल्पिक आवास दिया जा चुका है, जबकि 20 आवेदनों का सत्यापन किया जा रहा है। लगभग 80 परिवार अब भी पुनर्वास का इंतजार कर रहे हैं। अब तक, केवल 300 मीटर बीटी सड़क और लगभग 1.5 किलोमीटर वॉटर-बाउंड मैकाडम सड़क पूरी हुई है।
इस बीच, मार्च 2025 में, नगर निकाय ने प्रोजेक्ट के अगले 6.5 किलोमीटर के चरण के लिए 235 करोड़ रुपए की मांग करते हुए एक नया प्रस्ताव प्रस्तुत किया। इस बड़े योजना का उद्देश्य सत्यमंगलम और अविनाशी सड़कों के रास्ते मेट्टुपालयम रोड से त्रिची रोड तक बिना रुकावट सड़क कनेक्टिविटी देना है, जिससे यह नहर कॉरिडोर कोयंबटूर के लिए एक बड़ा नया शहरी मोबिलिटी रूट बन सकता है।
Point of View
हमें यह समझना चाहिए कि शहरी विकास के मामले में ऐसे प्रोजेक्ट्स की सफलता में समय और संसाधनों की आवश्यकता होती है। संगानूर नहर की मरम्मत की देरी, न केवल स्थानीय निवासियों के लिए बल्कि पूरे शहर के विकास के लिए चिंता का विषय है। हमें इस दिशा में ठोस कदम उठाने की आवश्यकता है।
NationPress
10/12/2025
Frequently Asked Questions
संगानूर नहर का उद्घाटन कब हुआ था?
संगानूर नहर का उद्घाटन नवंबर 2021 में किया गया था।
इस प्रोजेक्ट में कुल कितने किलोमीटर का हिस्सा शामिल है?
इस प्रोजेक्ट में कुल 11 किलोमीटर का जलमार्ग शामिल है।
कार्य में देरी का मुख्य कारण क्या है?
कार्य में देरी का मुख्य कारण अतिक्रमण हटाने में बाधाएं और वैकल्पिक आवास की कमी है।
कितने परिवारों को वैकल्पिक आवास दिया गया है?
लगभग 100 परिवारों को पहले ही वैकल्पिक आवास दिया जा चुका है।
इस प्रोजेक्ट के अगले चरण में कितनी राशि मांगी गई है?
मार्च 2025 में, अगले चरण के लिए 235 करोड़ रुपए की मांग की गई है।
