हॉर्मुज स्ट्रेट में जहाज़ी यातायात युद्ध-पूर्व स्तर के 57% पर पहुँचा, 78 जहाज़ों की आवाजाही दर्ज
सारांश
अमेरिका-ईरान संघर्ष के बाद हॉर्मुज स्ट्रेट में जहाज़ी यातायात युद्ध-पूर्व स्तर के 57% तक पहुँचा। ओमान और IMO के नए सुरक्षित कॉरिडोर ने राहत दी है, लेकिन 8 जहाज़ अभी भी 'डार्क' मोड में चल रहे हैं — पूर्ण सामान्यीकरण अभी बाकी है।
मुख्य बातें
हॉर्मुज स्ट्रेट में जहाज़ी यातायात युद्ध-पूर्व स्तर के 57% पर पहुँचा, जो 78 जहाज़ों की दैनिक आवाजाही के बराबर है।
ओमान और IMO द्वारा घोषित नए सुरक्षित कॉरिडोर से दिनभर की 40% से अधिक आवाजाही — 33 जहाज़ — गुज़री।
कुल आवाजाही में 22 तेल/रासायनिक टैंकर , 21 बल्क कैरियर , 7 कंटेनर जहाज़ , 4 एलपीजी और 2 एलएनजी टैंकर शामिल।
8 जहाज़ 'डार्क' स्थिति में — बिना पहचान उजागर किए — चलते पाए गए।
24 जून को 10 क्रूड टैंकरों ने आवाजाही की, जिनमें 5 वीएलसीसी और 3 स्वेजमैक्स बाहर की ओर।
आने वाले जहाज़ों में 41% ईरान से संबद्ध बताए गए।
हॉर्मुज स्ट्रेट में जहाज़ी यातायात धीरे-धीरे पटरी पर लौट रहा है — एसएंडपी ग्लोबल की 26 जून 2026 को जारी रिपोर्ट के अनुसार, यातायात अब युद्ध-पूर्व स्तर के 57 प्रतिशत तक पहुँच गया है, जो 78 जहाज़ों की दैनिक आवाजाही के बराबर है। अमेरिका-ईरान संघर्ष की समाप्ति के बाद यह सुधार वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति शृंखला के लिए एक सकारात्मक संकेत माना जा रहा है।
नए सुरक्षित कॉरिडोर से मिली राहत
ओमान और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) द्वारा ओमान के तट के निकट एक नया सुरक्षित समुद्री कॉरिडोर घोषित किए जाने के बाद इस जलमार्ग पर आवाजाही में उल्लेखनीय सुधार दर्ज किया गया है। एसएंडपी ग्लोबल की रिपोर्ट के अनुसार, दिनभर की कुल आवाजाही का 40 प्रतिशत से अधिक, यानी 33 जहाज़, इसी नए कॉरिडोर से गुज़रे।
इनमें से 25 जहाज़ बाहर की दिशा में जा रहे थे, जबकि 8 जहाज़ 'डार्क' स्थिति में — अर्थात बिना अपनी पहचान उजागर किए — चलते पाए गए। शेष जहाज़ ईरान की समुद्री सीमा के अधिक निकट से गुज़रे।
मुख्य घटनाक्रम: जहाज़ों का ब्यौरा
रिपोर्ट में दर्ज कुल आवाजाही में 22 तेल और रासायनिक टैंकर, 21 बल्क कैरियर, 12 कार्गो जहाज़, 7 कंटेनर जहाज़, 4 एलपीजी टैंकर और 2 एलएनजी टैंकर शामिल थे। कुल आवागमन में आने वाले जहाज़ों की हिस्सेदारी 37 प्रतिशत रही, जिनमें से 41 प्रतिशत जहाज़ ईरान से संबद्ध थे।
24 जून को 10 क्रूड टैंकरों ने इस जलमार्ग से आवाजाही की — इनमें 5 वीएलसीसी और 3 स्वेजमैक्स जहाज़ बाहर की ओर, जबकि 2 वीएलसीसी खाड़ी के भीतर आते दिखे। इसी दिन 12 प्रोडक्ट टैंकर भी इस स्ट्रेट से गुज़रे, जिनमें आधे प्रवेश करते और आधे बाहर निकलते पाए गए। केवल एक बिटुमेन टैंकर — विराज — ईरान से जुड़ा बताया गया।
सामान्य स्थिति की वापसी के शुरुआती संकेत
एसएंडपी ग्लोबल की रिपोर्ट में कहा गया है, 'लड़ाई शुरू होने के बाद से ही खाड़ी से बाहर जाने वाले अधिकतर जहाज़ अंदर ही फँसे हुए थे, लेकिन इनमें से कुछ जहाज़ हाल ही में अंदर आए थे और अब बाहर निकल रहे हैं — जो हालात के सामान्य होने और नेविगेशन की स्वतंत्रता के धीरे-धीरे फिर से बहाल होने के शुरुआती संकेत हैं।'
गौरतलब है कि हॉर्मुज स्ट्रेट दुनिया का सबसे व्यस्त तेल पारगमन बिंदु है, जिससे वैश्विक कच्चे तेल की आपूर्ति का एक बड़ा हिस्सा गुज़रता है। यह ऐसे समय में आया है जब वैश्विक ऊर्जा बाज़ार पहले से ही दबाव में हैं।
आगे क्या होगा
विशेषज्ञों के अनुसार, यातायात के पूर्ण सामान्यीकरण में अभी समय लग सकता है, क्योंकि कई जहाज़ संचालक सुरक्षा की पुष्टि होने तक वैकल्पिक मार्गों को प्राथमिकता दे सकते हैं। IMO और ओमान के नए कॉरिडोर की प्रभावशीलता आने वाले हफ्तों में और स्पष्ट होगी।
संपादकीय दृष्टिकोण
लेकिन यह आधी तस्वीर है — 43% यातायात अभी भी लापता है और 8 जहाज़ 'डार्क' मोड में चल रहे हैं, जो जोखिम की निरंतरता दर्शाता है। ओमान-IMO कॉरिडोर एक कूटनीतिक उपलब्धि है, पर इसकी दीर्घकालिक विश्वसनीयता तब साबित होगी जब ईरान-संबद्ध जहाज़ों की 41% हिस्सेदारी और 'डार्क' नेविगेशन की प्रवृत्ति कम हो। वैश्विक तेल बाज़ार के लिए असली परीक्षा यह है कि क्या यह सुधार टिकाऊ है या संघर्ष की किसी नई लहर से फिर पलट सकता है।
RashtraPress
26 जून 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हॉर्मुज स्ट्रेट में जहाज़ी यातायात अभी किस स्तर पर है?
एसएंडपी ग्लोबल की 26 जून 2026 की रिपोर्ट के अनुसार, हॉर्मुज स्ट्रेट में जहाज़ी यातायात युद्ध-पूर्व स्तर के 57 प्रतिशत पर पहुँच गया है, जो 78 जहाज़ों की दैनिक आवाजाही के बराबर है। अमेरिका-ईरान संघर्ष समाप्त होने के बाद यह सुधार का पहला ठोस संकेत है।
ओमान और IMO का नया सुरक्षित कॉरिडोर क्या है?
ओमान और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) ने ओमान के तट के निकट एक नया सुरक्षित समुद्री कॉरिडोर घोषित किया है, जिससे जहाज़ हॉर्मुज स्ट्रेट से सुरक्षित गुज़र सकें। दिनभर की 40% से अधिक आवाजाही — 33 जहाज़ — इसी रास्ते से हुई।
'डार्क' जहाज़ों का क्या मतलब है और यह चिंताजनक क्यों है?
'डार्क' जहाज़ वे होते हैं जो अपनी स्वचालित पहचान प्रणाली (AIS) बंद कर देते हैं, जिससे उनकी स्थिति और पहचान छुपी रहती है। रिपोर्ट में 8 ऐसे जहाज़ दर्ज किए गए, जो सुरक्षा निगरानी के लिहाज़ से चिंता का विषय है।
24 जून को हॉर्मुज स्ट्रेट से कितने क्रूड टैंकर गुज़रे?
24 जून को 10 क्रूड टैंकरों ने हॉर्मुज स्ट्रेट से आवाजाही की — इनमें 5 वीएलसीसी और 3 स्वेजमैक्स जहाज़ बाहर की ओर जा रहे थे, जबकि 2 वीएलसीसी खाड़ी के भीतर आ रहे थे।
हॉर्मुज स्ट्रेट वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति के लिए क्यों महत्वपूर्ण है?
हॉर्मुज स्ट्रेट दुनिया का सबसे व्यस्त तेल पारगमन बिंदु है, जिससे वैश्विक कच्चे तेल और एलएनजी आपूर्ति का एक बड़ा हिस्सा गुज़रता है। इस जलमार्ग में किसी भी व्यवधान का असर अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों और आपूर्ति शृंखला पर सीधा पड़ता है।
