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बडगाम में रेलवे लेवल क्रॉसिंग सी-4 बंद: 29 मई से 1 जून रात 8 बजे तक ट्रैक अपग्रेड कार्य

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बडगाम में रेलवे लेवल क्रॉसिंग सी-4 बंद: 29 मई से 1 जून रात 8 बजे तक ट्रैक अपग्रेड कार्य

सारांश

उत्तर रेलवे ने बडगाम के नाडिगाम हाल्ट पर लेवल क्रॉसिंग सी-4 को रबरयुक्त सतह लगाने के लिए 29 मई से 1 जून रात 8 बजे तक बंद किया है। 96 घंटे की इस बंदी में वडवान-बुंडीगाम रोड पर यातायात प्रभावित रहेगा और वैकल्पिक मार्ग अपनाने की सलाह दी गई है।

मुख्य बातें

रेलवे लेवल क्रॉसिंग सी-4 , नाडिगाम हाल्ट ( किमी 79/13-79/14 ), 29 मई सुबह 8 बजे से बंद।
बंदी 1 जून रात 8 बजे IST तक, कुल 96 घंटे प्रभावी।
बंदी का उद्देश्य आधुनिक रबरयुक्त लेवल क्रॉसिंग सतह लगाना और ट्रैक अपग्रेड करना।
वडवान-बुंडीगाम रोड पर सभी प्रकार के वाहनों की आवाजाही बंद; वैकल्पिक मार्ग उपयोग की सलाह।
उत्तर रेलवे ने यात्रियों से यात्रा पूर्व योजना बनाने और ट्रैफिक पुलिस के निर्देशों का पालन करने की अपील की।

उत्तर रेलवे ने बडगाम जिले में नाडिगाम हाल्ट के निकट स्थित रेलवे लेवल क्रॉसिंग संख्या सी-4 को अस्थायी रूप से बंद करने की अधिसूचना जारी की है। यह बंदी 29 मई, सुबह 8 बजे IST से प्रारंभ होकर 1 जून रात 8 बजे IST तक — कुल 96 घंटे — प्रभावी रहेगी। इस अवधि में वडवान-बुंडीगाम रोड पर स्थित यह क्रॉसिंग सभी प्रकार के वाहनों के लिए पूरी तरह बंद रहेगी।

बंदी का कारण और कार्य का विवरण

रेलवे प्रशासन के अनुसार, यह अस्थायी बंदी ट्रैक अपग्रेडेशन और आधुनिक रबरयुक्त लेवल क्रॉसिंग सतह लगाने के कार्य के लिए की जा रही है। किलोमीटर 79/13-79/14 पर स्थित इस क्रॉसिंग पर नई तकनीक के उपयोग से वाहनों को कम कंपन और बेहतर पकड़ मिलेगी, जिससे दुर्घटनाओं का जोखिम उल्लेखनीय रूप से कम होने की उम्मीद है। अधिकारियों का कहना है कि काम पूरा होने के बाद यह क्रॉसिंग पहले की तुलना में कहीं अधिक सुरक्षित और आधुनिक हो जाएगी।

यात्रियों और वाहन चालकों के लिए निर्देश

उत्तर रेलवे के वरिष्ठ अनुभाग अभियंता ने आम जनता, वाहन चालकों और यात्रियों से अपील की है कि वे अपनी यात्रा की पूर्व योजना बनाएँ और अतिरिक्त समय लेकर निकलें। बंदी की अवधि में मौके पर तैनात ट्रैफिक पुलिस और रेलवे कर्मचारियों के निर्देशों का पालन करना अनिवार्य होगा।

वैकल्पिक मार्ग और स्थानीय प्रभाव

यह क्रॉसिंग स्थानीय निवासियों की दैनिक आवाजाही के लिए एक प्रमुख मार्ग है। स्थानीय प्रशासन और रेलवे ने मिलकर वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करने की सलाह दी है। रेलवे ने जनता को होने वाली असुविधा के लिए खेद व्यक्त करते हुए स्पष्ट किया है कि यह अपग्रेडेशन कार्य यात्री सुरक्षा और दीर्घकालिक सुविधा की दृष्टि से अनिवार्य है।

आगे क्या होगा

अधिकारियों ने आश्वस्त किया है कि कार्य तेज़ गति से पूरा किया जाएगा ताकि असुविधा न्यूनतम रहे। 1 जून रात 8 बजे के बाद क्रॉसिंग को पुनः यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। यह सड़क और रेल दोनों के लिए सुरक्षा मानकों को बेहतर बनाने की दिशा में उत्तर रेलवे का एक महत्वपूर्ण कदम है।

संपादकीय दृष्टिकोण

लेकिन 96 घंटे की बंदी स्थानीय लोगों की दैनिक आवाजाही पर सीधा असर डालती है। रेलवे ने वैकल्पिक मार्गों का उल्लेख तो किया है, परंतु उनका सुस्पष्ट विवरण सार्वजनिक नहीं किया गया — यह एक चूक है जो भ्रम पैदा कर सकती है। रबरयुक्त सतह तकनीक से सुरक्षा में सुधार निश्चित रूप से दीर्घकालिक लाभकारी है, किंतु ऐसे कार्यों की पूर्व सूचना और विकल्पों की स्पष्ट जानकारी अधिक पारदर्शी संचार की माँग करती है।
RashtraPress
14 जुलाई 2026

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

बडगाम में रेलवे लेवल क्रॉसिंग सी-4 क्यों बंद की गई है?
यह क्रॉसिंग ट्रैक अपग्रेडेशन और आधुनिक रबरयुक्त लेवल क्रॉसिंग सतह लगाने के कार्य के लिए बंद की गई है। नई सतह से वाहनों को कम कंपन और बेहतर पकड़ मिलेगी, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा कम होगा।
लेवल क्रॉसिंग सी-4 कब से कब तक बंद रहेगी?
यह क्रॉसिंग 29 मई सुबह 8 बजे से 1 जून रात 8 बजे IST तक, कुल 96 घंटे बंद रहेगी। इस दौरान वडवान-बुंडीगाम रोड पर सभी प्रकार के वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित रहेगी।
क्रॉसिंग बंद होने के दौरान वाहन चालक क्या करें?
उत्तर रेलवे ने यात्रियों और वाहन चालकों से अनुरोध किया है कि वे यात्रा की पूर्व योजना बनाएँ, अतिरिक्त समय लेकर निकलें और वैकल्पिक मार्गों का उपयोग करें। मौके पर तैनात ट्रैफिक पुलिस और रेलवे कर्मचारियों के निर्देशों का पालन करना आवश्यक है।
रेलवे लेवल क्रॉसिंग सी-4 कहाँ स्थित है?
यह क्रॉसिंग बडगाम जिले में नाडिगाम हाल्ट (किलोमीटर 79/13-79/14) के पास वडवान-बुंडीगाम रोड पर स्थित है। यह स्थानीय निवासियों के लिए एक प्रमुख दैनिक आवागमन मार्ग है।
इस अपग्रेडेशन से क्या फायदा होगा?
रबरयुक्त लेवल क्रॉसिंग सतह लगने के बाद सड़क और रेल दोनों आवागमन अधिक सुरक्षित और आरामदायक हो जाएगा। नई तकनीक से वाहनों को कम कंपन और बेहतर पकड़ मिलेगी, जिससे दुर्घटनाओं का जोखिम उल्लेखनीय रूप से कम होगा।
राष्ट्र प्रेस
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