9 नवंबर 2026
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दिल्ली वायु प्रदूषण: पराली जलाने से 50% प्रदूषण, समाधान मार्केट लिंकेज और हार्वेस्टर री-डिज़ाइन में — चंद्र भूषण

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दिल्ली वायु प्रदूषण: पराली जलाने से 50% प्रदूषण, समाधान मार्केट लिंकेज और हार्वेस्टर री-डिज़ाइन में — चंद्र भूषण

सारांश

दिल्ली में इस बार का प्रदूषण संकट दस साल में सबसे गंभीर है — और पर्यावरणविद चंद्र भूषण के अनुसार इसका आधा हिस्सा पराली से है। समाधान मौजूद है: हार्वेस्टर बदलो, मार्केट लिंकेज बनाओ — लेकिन असली सवाल नीयत और अमल का है।

मुख्य बातें

iForest के सीईओ चंद्र भूषण के अनुसार, 9 नवंबर 2026 को दिल्ली के वायु प्रदूषण में 50% योगदान पराली जलाने का है।
30 अक्टूबर की बारिश के बाद पंजाब, हरियाणा और राजस्थान में पराली जलाने की घटनाएँ पाँच गुना बढ़ीं, जो सैटेलाइट इमेज में दिखाई दे रहीं हैं।
पिछले दस वर्षों में इस स्तर का प्रदूषण नहीं देखा गया; लोगों के स्वास्थ्य पर गंभीर असर पड़ रहा है।
पराली का प्रभाव लगभग 30 दिनों तक बना रहता है और यह पूरे इंडो-गैंगेटिक प्लेन की समस्या है।
समाधान: कंबाइन हार्वेस्टर का री-डिज़ाइन और मज़बूत मार्केट लिंकेज — जिससे एक-दो वर्षों में समस्या काफी हद तक हल हो सकती है।
नीतियाँ और नियम मौजूद हैं, लेकिन क्रियान्वयन 'बहुत कमज़ोर' है — RML अस्पताल और AIIMS के पास सड़क धूल इसका उदाहरण।

नई दिल्ली में दिवाली के बाद वायु प्रदूषण खतरनाक स्तर पर पहुँच चुका है और पर्यावरण विशेषज्ञ चंद्र भूषण — इंटरनेशनल फोरम फॉर एनवायरनमेंट सस्टेनेबिलिटी एंड टेक्नोलॉजी (iForest) के सीईओ व अध्यक्ष — ने 9 नवंबर 2026 को कहा कि फिलहाल दिल्ली के वायु प्रदूषण में करीब 50 फीसदी योगदान पराली जलाने का है। उन्होंने बताया कि 30 अक्टूबर की बारिश के बाद पंजाब, हरियाणा और राजस्थान में पराली जलाने की घटनाएँ लगभग पाँच गुना बढ़ गई हैं, जो सैटेलाइट इमेज में भी स्पष्ट नज़र आ रही हैं।

प्रदूषण का दोहरा बोझ: पराली और स्थानीय स्रोत

चंद्र भूषण ने स्पष्ट किया कि दिल्ली का वायु संकट केवल मौसमी नहीं है। उन्होंने कहा, 'दिल्ली का अपना प्रदूषण तो है ही — गाड़ियाँ, फैक्टरियाँ और घरों से निकलने वाला प्रदूषण। यह लगभग 50 फीसदी है, लेकिन आज के दिन जो 50 फीसदी प्रदूषण आप देख रहे हैं, वह पराली जलाने से है। इस पर अब कोई विवाद नहीं है।'

उनके अनुसार पराली का प्रभाव लगभग 30 दिनों तक बना रहता है और यह समस्या सिर्फ दिल्ली की नहीं, बल्कि पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश सहित पूरे इंडो-गैंगेटिक प्लेन की है। अक्टूबर के अंत से जनवरी की शुरुआत तक पराली का बड़ा योगदान रहता है, जबकि शेष 335 दिन स्थानीय स्रोत और आसपास के 'एयरशेड' क्षेत्र प्रमुख भूमिका निभाते हैं।

दस साल में सबसे गंभीर स्थिति

चंद्र भूषण ने चिंता जताई कि जब पराली जलाने की शुरुआत और दिवाली एक साथ पड़ती है, तो प्रदूषण का स्तर असाधारण रूप से ऊँचा हो जाता है। उनके अनुसार, 'पिछले दस साल में इतना ज़्यादा प्रदूषण देखने को नहीं मिला और इसका लोगों के स्वास्थ्य पर बहुत बुरा प्रभाव पड़ रहा है।' यह बयान ऐसे समय में आया है जब दिल्ली का वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) लगातार 'गंभीर' श्रेणी में बना हुआ है।

पराली का समाधान: दो ज़रूरी कदम

विशेषज्ञ के अनुसार पराली एक आर्थिक अवसर भी है — इसे बेचा जा सकता है, खाद बनाई जा सकती है, उर्वरक तैयार किया जा सकता है या गैस उत्पादन में उपयोग किया जा सकता है। लेकिन समस्या यह है कि अब तक मज़बूत मार्केट लिंकेज स्थापित नहीं हो पाया, जिससे किसान को यह पता हो कि पराली कहाँ और किस दाम पर बिकेगी।

दूसरी बड़ी बाधा यह है कि मौजूदा कंबाइन हार्वेस्टर खेत में डेढ़ फुट तक पराली छोड़ देते हैं, जिसे जलाना किसान के लिए सबसे सुलभ विकल्प बन जाता है। चंद्र भूषण ने दो ठोस समाधान सुझाए: पहला, कंबाइन हार्वेस्टर को री-डिज़ाइन किया जाए ताकि वह जमीन की सतह से कटाई करे; दूसरा, पराली के उपयोग के लिए मज़बूत मार्केट लिंकेज बनाया जाए। उनका कहना है कि यदि ये दोनों काम हो जाएँ तो एक-दो वर्षों में पराली की समस्या काफी हद तक हल की जा सकती है।

क्रियान्वयन की खामियाँ: सड़क धूल से फैक्टरियाँ तक

चंद्र भूषण ने स्थानीय प्रदूषण के कुप्रबंधन पर भी कड़ी टिप्पणी की। उन्होंने कहा कि राम मनोहर लोहिया अस्पताल और AIIMS के आसपास सड़क की धूल स्पष्ट दिखाई देती है। केवल सफाई से काम नहीं चलेगा — सड़कों की मरम्मत और बेहतर निर्माण भी ज़रूरी है। फैक्टरियों के लिए कानून बनाना पर्याप्त नहीं है, उनका प्रभावी क्रियान्वयन भी उतना ही ज़रूरी है।

विशेषज्ञ का मानना है कि जब तक नीति-निर्माण और ज़मीनी अमल के बीच की खाई नहीं पटती, तब तक दिल्ली और उत्तर भारत में हर साल दोहराया जाने वाला प्रदूषण संकट जारी रहेगा।

संपादकीय दृष्टिकोण

और हर साल वही सुझाव सामने आते हैं। असली सवाल यह है कि जब समाधान ज्ञात हैं, तो मार्केट लिंकेज और हार्वेस्टर री-डिज़ाइन जैसे कदम एक दशक बाद भी अधूरे क्यों हैं। दिल्ली में AIIMS और RML जैसे अस्पतालों के सामने धूल उड़ना यह बताता है कि नीति और अमल के बीच की खाई सिर्फ कागज़ी नहीं, बल्कि नागरिकों की साँसों में उतर रही है। बिना जवाबदेही तंत्र के, यह विमर्श हर नवंबर में रीसेट होता रहेगा।
RashtraPress
9 नवंबर 2026

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

दिल्ली में अभी वायु प्रदूषण इतना गंभीर क्यों है?
iForest के सीईओ चंद्र भूषण के अनुसार, दिवाली और पराली जलाने की चरम अवधि एक साथ पड़ने से इस बार प्रदूषण पिछले दस वर्षों में सबसे खतरनाक स्तर पर पहुँचा है। 30 अक्टूबर की बारिश के बाद पराली जलाने की घटनाएँ लगभग पाँच गुना बढ़ गईं, जिसका असर सीधे दिल्ली की हवा पर दिख रहा है।
पराली जलाने की समस्या का स्थायी समाधान क्या है?
चंद्र भूषण ने दो ठोस उपाय सुझाए हैं: पहला, कंबाइन हार्वेस्टर को री-डिज़ाइन किया जाए ताकि वह जमीन की सतह से कटाई करे और खेत में पराली न छोड़े; दूसरा, पराली की खरीद-बिक्री के लिए मज़बूत मार्केट लिंकेज बनाया जाए। उनका कहना है कि ये दोनों काम होने पर एक-दो वर्षों में समस्या काफी हद तक हल हो सकती है।
क्या पराली जलाना सिर्फ दिल्ली की समस्या है?
नहीं। चंद्र भूषण के अनुसार यह पूरे इंडो-गैंगेटिक प्लेन की समस्या है, जिसमें पंजाब, हरियाणा, दिल्ली और उत्तर प्रदेश शामिल हैं। पराली का प्रभाव लगभग 30 दिनों तक बना रहता है और अक्टूबर के अंत से जनवरी की शुरुआत तक प्रदूषण में इसका सबसे बड़ा योगदान होता है।
साल के बाकी दिनों में दिल्ली का प्रदूषण किससे होता है?
चंद्र भूषण के अनुसार शेष 335 दिनों में दिल्ली के स्थानीय स्रोत — वाहन, फैक्टरियाँ, घरेलू प्रदूषण और सड़क की धूल — तथा आसपास के 'एयरशेड' क्षेत्र प्रमुख भूमिका निभाते हैं। यह स्रोत भी प्रदूषण का लगभग 50% हिस्सा बनाते हैं।
नियम और उपाय होते हुए भी प्रदूषण कम क्यों नहीं हो रहा?
चंद्र भूषण का स्पष्ट कहना है कि उपाय और नियम मौजूद हैं, लेकिन उनका क्रियान्वयन बहुत कमज़ोर है। उदाहरण के रूप में उन्होंने RAM मनोहर लोहिया अस्पताल और AIIMS के आसपास उड़ती धूल का हवाला दिया, जो दर्शाता है कि नीति और अमल के बीच गहरी खाई है।
राष्ट्र प्रेस
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