कोलकाता-साइरंग एक्सप्रेस के 6 डिब्बे डिरेल, गुवाहाटी से 30 किमी पहले बड़ा हादसा टला

कोलकाता-साइरंग एक्सप्रेस के छह डिब्बे बुधवार, 11 नवंबर 2026 की सुबह गुवाहाटी से लगभग 30 किलोमीटर पहले पटरी से उतर गए। रेलवे अधिकारियों के अनुसार यह हादसा सुबह 6:54 बजे हुआ, जब ट्रेन का इंजन (लोकोमोटिव) समेत कई डिब्बे लूप लाइन से आगे निकलकर डिरेल हो गए। कई यात्रियों को चोटें आईं, जिन्हें अस्पताल ले जाया गया, हालाँकि ट्रेन की धीमी गति के कारण एक बड़ा हादसा टल गया।

हादसे का कारण: लूप लाइन पर रह गई ट्रेन

यात्रियों के बयानों के अनुसार, ट्रेन को मेन लाइन पर जाना था, लेकिन वह लूप लाइन पर ही रह गई। जैसे ही आगे पटरी समाप्त हुई, ट्रेन एक तरफ चली गई और डिरेल हो गई। एक यात्री ने बताया, 'ट्रेन तो सिग्नल मिलने के बाद ही आगे बढ़ी होगी। उसे मेन लाइन पर जाना था लेकिन वह मेन लाइन पर आई ही नहीं।' उनके अनुसार, कहीं न कहीं स्टेशन मास्टर की संभावित चूक इस हादसे की वजह हो सकती है — हालाँकि यह उनका व्यक्तिगत अनुमान है, और आधिकारिक जाँच जारी है।

यात्रियों की आपबीती

मिष्टी भट्टाचार्य, जो सिलचर की निवासी हैं और प्रयागराज तीर्थ यात्रा से लौट रही थीं, ने बताया, 'अचानक एक जोरदार झटका लगा। मुझे लगा कि मैं गिरने वाली हूँ। बाहर जाकर देखा तो इंजन के पास वाला डिब्बा पटरी से उतर गया था।' उन्होंने रेलवे की त्वरित राहत कार्रवाई की सराहना की और बताया कि यात्रियों को प्लेटफॉर्म नंबर 2 पर इंतजार करने के लिए कहा गया है।

संजय कुमार भारती, जो पश्चिम बंगाल के हुगली जिले के रहने वाले हैं और अपनी पत्नी के साथ न्यू हाफलोंग जा रहे थे, ने बताया कि उस समय ट्रेन की रफ्तार लगभग 30 किलोमीटर प्रति घंटा रही होगी। उन्होंने कहा, 'यदि ट्रेन की गति अधिक होती तो नुकसान और भी ज्यादा हो सकता था।'

रेलवे की प्रतिक्रिया और राहत कार्य

घटना की सूचना मिलते ही पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) के वरिष्ठ अधिकारी मौके पर पहुँच गए और बचाव तथा राहत कार्य शुरू कर दिया गया। रेलवे की ओर से यात्रियों को बिस्कुट, केक और पानी की बोतलें उपलब्ध कराई जा रही हैं। गंभीर रूप से चोटिल यात्रियों को नजदीकी अस्पताल भेजा गया है।

यात्रियों को सूचित किया गया है कि सभी के लिए एक वैकल्पिक ट्रेन भेजी जा रही है। हालाँकि एक यात्री ने बताया कि 'बार-बार कहा जा रहा है कि दस मिनट में ट्रेन आ रही है लेकिन अभी तक कोई ठोस व्यवस्था नहीं हुई।'

गौरतलब पृष्ठभूमि

यह हादसा ऐसे समय में आया है जब पूर्वोत्तर भारत के रेल नेटवर्क पर सुरक्षा को लेकर सवाल उठते रहे हैं। पहाड़ी और संकरे मार्गों पर लूप लाइन संचालन में मानवीय त्रुटि की संभावना हमेशा बनी रहती है। गौरतलब है कि कोलकाता से मिजोरम के सैरांग तक जाने वाली यह ट्रेन पूर्वोत्तर के यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण संपर्क है।

आगे क्या

रेलवे अधिकारियों ने हादसे की जाँच शुरू कर दी है। ट्रैक की मरम्मत और डिरेल डिब्बों को पटरी पर लाने का काम जारी है। यात्रियों को उनके गंतव्य तक पहुँचाने के लिए वैकल्पिक व्यवस्था की जा रही है। आधिकारिक जाँच रिपोर्ट से यह स्पष्ट होगा कि सिग्नलिंग या ऑपरेशनल प्रक्रिया में कहाँ चूक हुई।