जेजू द्वीप के पास मछली पकड़ने वाली नाव पलटी, 9 बचाए गए; कप्तान समेत 2 अभी भी लापता

दक्षिण कोरिया के प्रसिद्ध पर्यटन द्वीप जेजू के समीप सोमवार, 5 अक्टूबर 2026 को तड़के एक मछली पकड़ने वाली नाव पलट गई, जिसमें सवार 11 लोगों में से 9 को आसपास मौजूद नौकाओं की मदद से सुरक्षित बचा लिया गया। नाव के कप्तान और इंडोनेशिया के एक चालक दल सदस्य का अभी तक पता नहीं चल पाया है और तलाशी अभियान जारी है।

हादसे का घटनाक्रम

जेजू कोस्ट गार्ड के मुताबिक, 29 टन की यह तटीय लॉन्गलाइन मछली पकड़ने वाली नाव चाग्वी द्वीप से करीब 65 किलोमीटर उत्तर-पश्चिम में समुद्र में रात करीब 3 बजकर 4 मिनट पर पलट गई। हादसे की सूचना मिलते ही तटरक्षक बल ने तत्काल बचाव अभियान शुरू कर दिया।

घटनास्थल के निकट मछली पकड़ रही अन्य नौकाएँ सबसे पहले राहत के लिए पहुँचीं और उन्होंने नाव पर सवार 9 विदेशी चालक दल सदस्यों को बाहर निकाला। बचाए गए लोगों में 8 इंडोनेशियाई और 1 वियतनामी नागरिक शामिल हैं। अधिकारियों के अनुसार सभी की हालत फिलहाल स्थिर बताई जा रही है।

लापता लोगों की तलाश जारी

नाव का कप्तान और एक इंडोनेशियाई चालक दल सदस्य अब भी लापता हैं। उनकी तलाश के लिए दक्षिण कोरियाई तटरक्षक बल ने बड़े पैमाने पर अभियान शुरू किया है। हेलीकॉप्टरों, गश्ती नौकाओं, एक नौसैनिक पोत और कई नागरिक मछली पकड़ने वाली नौकाओं को घटनास्थल पर तैनात किया गया है।

स्थानीय अधिकारियों के मुताबिक हादसे के समय समुद्री परिस्थितियाँ काफी चुनौतीपूर्ण थीं — उत्तर-पश्चिमी हवाएँ 12 से 14 मीटर प्रति सेकंड की रफ्तार से चल रही थीं और समुद्र में करीब 2 मीटर ऊँची लहरें उठ रही थीं। खराब मौसम के कारण बचाव दल की अपनी सुरक्षा भी एक बड़ी चुनौती बनी हुई है।

सवारियों की संख्या पर सवाल

हादसे की जाँच में एक अहम विसंगति सामने आई है। प्रारंभिक जानकारी के अनुसार नाव ने रवाना होते समय केवल 8 लोगों के सवार होने की सूचना दी थी, लेकिन हादसे के बाद अधिकारियों को पता चला कि नाव पर कुल 11 लोग मौजूद थे। अधिकारी अब यह स्पष्ट करने में जुटे हैं कि नाव पर वास्तव में कितने लोग थे और तीन अतिरिक्त लोगों के बारे में पहले सूचना क्यों नहीं दी गई। हादसे का कारण अभी तक स्पष्ट नहीं हो पाया है।

सरकार की प्रतिक्रिया

दक्षिण कोरिया के प्रधानमंत्री हान सियोंग-सुक ने अधिकारियों को उपलब्ध सभी संसाधनों और कर्मचारियों को बचाव अभियान में लगाने का निर्देश दिया है। उन्होंने लापता लोगों की सटीक संख्या और पहचान की पुष्टि करने के साथ-साथ राहत एवं बचाव दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर भी जोर दिया है।

यह हादसा ऐसे समय में हुआ है जब दक्षिण कोरियाई मछली पकड़ने वाले उद्योग में बड़े पैमाने पर इंडोनेशिया, वियतनाम और अन्य दक्षिण-पूर्व एशियाई देशों के विदेशी नागरिक काम करते हैं। विशेषज्ञों के अनुसार इन श्रमिकों की सुरक्षा और उनके दस्तावेज़ीकरण से जुड़े सवाल लंबे समय से उठते रहे हैं।

आगे क्या

तटरक्षक बल और बचाव दल खराब समुद्री परिस्थितियों के बावजूद लापता कप्तान और इंडोनेशियाई चालक दल सदस्य की तलाश में जुटे हैं। जाँच एजेंसियाँ हादसे के कारणों और नाव पर सवार लोगों की संख्या में हुई गड़बड़ी की भी पड़ताल करेंगी। समय के साथ समुद्र में जीवित बचने की संभावनाएँ कम होती जाती हैं, इसलिए आने वाले घंटे बेहद निर्णायक माने जा रहे हैं।