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आरवीएनएल को ₹2,977 करोड़ का NMDC कॉन्ट्रैक्ट, विशाखापट्टनम में बनेगी 10 MTPA लॉजिस्टिक्स सुविधा

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आरवीएनएल को ₹2,977 करोड़ का NMDC कॉन्ट्रैक्ट, विशाखापट्टनम में बनेगी 10 MTPA लॉजिस्टिक्स सुविधा

सारांश

आरवीएनएल को एनएमडीसी से ₹2,977 करोड़ का कॉन्ट्रैक्ट मिला है — विशाखापट्टनम बंदरगाह पर 10 MTPA क्षमता का बफर स्टॉकयार्ड और ब्लेंडिंग यार्ड बनाने के लिए। 42 महीने की समयसीमा में पूरी होने वाली यह परियोजना एनएमडीसी की लॉजिस्टिक्स क्षमता को नई ऊँचाई देगी।

मुख्य बातें

आरवीएनएल को एनएमडीसी लिमिटेड से ₹2,977 करोड़ का इंफ्रास्ट्रक्चर कॉन्ट्रैक्ट प्राप्त हुआ।
परियोजना के तहत विशाखापट्टनम में 10 MTPA क्षमता वाला बफर स्टॉकपाइल और ब्लेंडिंग यार्ड स्थापित किया जाएगा।
परियोजना को कॉन्ट्रैक्ट मिलने की तिथि से 42 महीनों के भीतर पूरा करना अनिवार्य है।
यह अनुबंध सामान्य कारोबारी प्रक्रिया के तहत है और किसी रिलेटेड पार्टी लेनदेन के दायरे में नहीं आता।
परियोजना पूर्ण होने पर लौह अयस्क की आपूर्ति शृंखला और विशाखापट्टनम बंदरगाह की सामग्री हैंडलिंग क्षमता में सुधार अपेक्षित है।

रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) को सरकारी खनन कंपनी एनएमडीसी लिमिटेड से ₹2,977 करोड़ का बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर कॉन्ट्रैक्ट प्राप्त हुआ है। यह अनुबंध आंध्र प्रदेश के विशाखापट्टनम में 10 मिलियन टन प्रति वर्ष (MTPA) क्षमता वाले बफर स्टॉकपाइल और ब्लेंडिंग यार्ड की स्थापना से संबंधित है। 20 जून 2026 को स्टॉक एक्सचेंज को दी गई जानकारी में कंपनी ने इस घोषणा की पुष्टि की।

प्रोजेक्ट का विवरण

इस परियोजना के अंतर्गत विशाखापट्टनम बंदरगाह पर एनएमडीसी की लॉजिस्टिक्स और सामग्री प्रबंधन क्षमता को सुदृढ़ करने हेतु एक अत्याधुनिक बफर स्टॉकयार्ड एवं ब्लेंडिंग सुविधा विकसित की जाएगी। आरवीएनएल ने अपने आधिकारिक बयान में कहा, 'रेल विकास निगम लिमिटेड को एनएमडीसी लिमिटेड से आंध्र प्रदेश के विशाखापट्टनम में 10 MTPA क्षमता वाले बफर स्टॉकपाइल और ब्लेंडिंग यार्ड की स्थापना के लिए अनुबंध प्रदान करने का पत्र प्राप्त हुआ है।'

कंपनी ने स्पष्ट किया कि यह अनुबंध एक घरेलू संस्था द्वारा सामान्य कारोबारी प्रक्रिया के तहत प्रदान किया गया है और यह किसी भी संबंधित पक्ष (रिलेटेड पार्टी) लेनदेन के दायरे में नहीं आता। आरवीएनएल ने यह भी स्पष्ट किया कि उसके प्रमोटरों या समूह की किसी भी कंपनी का एनएमडीसी में कोई वित्तीय अथवा अन्य हित नहीं है।

निर्माण की समयसीमा और अपेक्षित लाभ

इस परियोजना को कॉन्ट्रैक्ट मिलने की तिथि से 42 महीनों के भीतर पूरा किया जाना अनिवार्य है। एक बार चालू होने के पश्चात यह सुविधा लौह अयस्क और अन्य कच्चे माल के भंडारण, प्रबंधन एवं परिवहन को अधिक सुव्यवस्थित बनाएगी, जिससे आपूर्ति शृंखला की समग्र दक्षता में उल्लेखनीय सुधार की उम्मीद है।

गौरतलब है कि बफर स्टॉकयार्ड और ब्लेंडिंग सुविधाएं खनन उद्योग में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण होती हैं — इनके माध्यम से कंपनियाँ भंडार का बेहतर प्रबंधन करते हुए ग्राहकों को निरंतर एकसमान गुणवत्ता का कच्चा माल उपलब्ध करा सकती हैं।

आरवीएनएल और एनएमडीसी की भूमिका

रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) भारतीय रेलवे मंत्रालय के अधीन एक नवरत्न केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम (CPSE) है, जो देश भर में रेलवे और बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं के क्रियान्वयन में अग्रणी भूमिका निभाता है। वहीं एनएमडीसी भारत की सबसे बड़ी सरकारी लौह अयस्क उत्पादक कंपनी है, जो अपनी लॉजिस्टिक्स क्षमता के विस्तार पर निरंतर निवेश कर रही है।

यह ऐसे समय में आया है जब केंद्र सरकार बंदरगाह-आधारित खनिज लॉजिस्टिक्स अवसंरचना को सुदृढ़ करने पर जोर दे रही है, और विशाखापट्टनम को पूर्वी तट पर एक प्रमुख खनिज निर्यात केंद्र के रूप में विकसित करने की दिशा में काम हो रहा है।

आगे की राह

इस परियोजना के पूर्ण होने पर विशाखापट्टनम बंदरगाह की सामग्री हैंडलिंग क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी। आरवीएनएल के लिए यह कॉन्ट्रैक्ट खनन और बंदरगाह अवसंरचना क्षेत्र में उसकी बढ़ती उपस्थिति को दर्शाता है, जो पारंपरिक रेलवे परियोजनाओं से परे उसके विस्तार का संकेत है।

संपादकीय दृष्टिकोण

जिससे एनएमडीसी की निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता वास्तव में बढ़े।
RashtraPress
5 अगस्त 2026

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

आरवीएनएल को एनएमडीसी से मिला ₹2,977 करोड़ का कॉन्ट्रैक्ट किस काम के लिए है?
यह कॉन्ट्रैक्ट आंध्र प्रदेश के विशाखापट्टनम में 10 MTPA क्षमता वाले बफर स्टॉकपाइल और ब्लेंडिंग यार्ड की स्थापना के लिए है। इस सुविधा का उद्देश्य एनएमडीसी की लॉजिस्टिक्स और सामग्री प्रबंधन क्षमता को मजबूत करना है।
यह परियोजना कब तक पूरी होगी?
अनुबंध की तिथि से 42 महीनों के भीतर इस परियोजना को पूरा किया जाना है। समयसीमा के अनुसार परियोजना 2029 के अंत तक चालू हो सकती है।
विशाखापट्टनम में बफर स्टॉकयार्ड और ब्लेंडिंग यार्ड से क्या फायदा होगा?
इस सुविधा से लौह अयस्क और अन्य कच्चे माल के भंडारण, प्रबंधन और परिवहन में सुधार होगा। साथ ही ग्राहकों को एकसमान गुणवत्ता का कच्चा माल निरंतर उपलब्ध कराया जा सकेगा, जिससे आपूर्ति शृंखला की दक्षता बढ़ेगी।
क्या यह कॉन्ट्रैक्ट रिलेटेड पार्टी ट्रांजेक्शन है?
नहीं। आरवीएनएल ने स्पष्ट किया है कि यह अनुबंध सामान्य कारोबारी प्रक्रिया के तहत एक घरेलू संस्था द्वारा दिया गया है और किसी भी रिलेटेड पार्टी लेनदेन के दायरे में नहीं आता। कंपनी के प्रमोटरों का एनएमडीसी में कोई वित्तीय हित नहीं है।
आरवीएनएल क्या है और यह परियोजना उसके लिए क्यों महत्वपूर्ण है?
रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) भारतीय रेलवे मंत्रालय के अधीन एक नवरत्न केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम है। यह कॉन्ट्रैक्ट कंपनी के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह पारंपरिक रेलवे परियोजनाओं से आगे बढ़कर बंदरगाह और खनन अवसंरचना क्षेत्र में उसकी विस्तारित भूमिका को दर्शाता है।
राष्ट्र प्रेस
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