क्या सीएक्यूएम ने दिल्ली में चलाया निरीक्षण अभियान और सड़कों पर धूल के अत्यधिक जमाव को चिह्नित किया?
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सारांश
दिल्ली में बढ़ते प्रदूषण के मद्देनजर, सीएक्यूएम ने एक केंद्रित निरीक्षण अभियान चलाया। 321 सड़क खंडों का आकलन किया गया, जिसमें धूल के स्तर को मापा गया। यह अभियान सर्दियों में बढ़ते प्रदूषण के खिलाफ एक महत्वपूर्ण कदम है।
Key Takeaways
- दिल्ली में 321 सड़क खंडों का निरीक्षण किया गया।
- 35 सड़क खंडों पर धूल का उच्च स्तर पाया गया।
- एनडीएमसी क्षेत्र में धूल की स्थिति बेहतर रही।
- सर्दियों में सड़क की धूल पार्टिकुलेट मैटर का मुख्य कारण है।
- सरकार को 'ऑपरेशन क्लीन एयर' के तहत प्रयास तेज करने की आवश्यकता है।
नई दिल्ली, 30 नवंबर (राष्ट्र प्रेस)। राष्ट्रीय राजधानी में बढ़ता प्रदूषण लोगों के लिए एक खतरा बन चुका है। इसी क्रम में, रविवार को वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के 26 फ्लाइंग स्क्वाड ने दिल्ली के विभिन्न इलाकों में एक केंद्रित निरीक्षण अभियान चलाया। इस बात की जानकारी एक आधिकारिक बयान के माध्यम से दी गई।
यह निरीक्षण अभियान शनिवार को आयोग की चल रही प्रवर्तन कार्रवाइयों का एक हिस्सा था, जिसका उद्देश्य जमीनी स्तर पर निगरानी को मजबूत करना और वैधानिक ढांचे तथा मौजूदा गैप के तहत धूल नियंत्रण उपायों को तीव्र करना था।
सीएक्यूएम के बयान के अनुसार, इस अभियान का मुख्य उद्देश्य सड़कों पर धूल के जमाव का आकलन करना और दिल्ली नगर निगम (एमसीडी), नई दिल्ली नगर परिषद (एनडीएमसी), और केंद्रीय लोक कल्याण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) द्वारा किए जा रहे सफाई, झाड़ू लगाने, और धूल कम करने के उपायों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करना था।
तीनों एजेंसियों की सड़कों पर कुल 321 सड़क खंडों का निरीक्षण किया गया। जियो-टैग्ड, टाइम-स्टैम्प्ड फोटोग्राफिक दस्तावेज एकत्र किए गए और समेकित निरीक्षण रिपोर्ट के हिस्से के रूप में आयोग को प्रस्तुत किए गए।
अंतिम संकलित आंकड़ों के अनुसार, 35 सड़क खंडों पर धूल का उच्च स्तर पाया गया, 61 पर मध्यम, 94 पर कम धूल की तीव्रता दर्ज की गई और 131 हिस्सों में धूल नहीं दिखाई दी।
एमसीडी के अंतर्गत, जहां सबसे अधिक संख्या में सड़कें (182) का निरीक्षण किया गया, 35 हिस्सों में धूल की उच्च तीव्रता देखी गई। वहीं 50 में मध्यम, 70 में कम और 27 हिस्सों में धूल नहीं दिखाई दी।
इसके विपरीत, एनडीएमसी क्षेत्र में अपेक्षाकृत बेहतर प्रदर्शन रहा। एनडीएमसी क्षेत्र में 133 सड़क खंडों का निरीक्षण किया गया, जिनमें से 100 में कोई धूल नहीं दिखाई दी, 24 में धूल कम दर्ज की गई और 9 में मध्यम धूल की तीव्रता दर्ज की गई और कोई भी हिस्सा ज्यादा धूल की तीव्रता वाली श्रेणी में नहीं आया।
इसी तरह, सीपीडब्ल्यू ने 6 सड़कों का निरीक्षण किया। इस दौरान कोई भी सड़क अत्यधिक धूल वाली नहीं पाई गई, दो सड़कों पर मध्यम धूल देखी गई और चार सड़कों पर कोई धूल की तीव्रता नहीं देखी गई।
सीएक्यूएम ने बताया कि दिल्ली में खासकर सर्दियों में, सड़क की धूल पार्टिकुलेट मैटर का एक बड़ा कारण है।
इसने एजेंसियों, खासकर एमसीडी को, 'ऑपरेशन क्लीन एयर' के तहत प्रयास तेज करने का निर्देश दिया। इसके लिए लगातार मैकेनिकल स्वीपिंग, फुटपाथ का सही रखरखाव, जमा हुई धूल का समय पर निपटान और सभी सड़कों पर नियमित रूप से पानी का छिड़काव/धूल कम करने के उपाय सुनिश्चित करना शामिल है। अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए लक्षित निरीक्षण अभियान जारी रहेंगे।
Point of View
लेकिन इसे आगे बढ़ाने की जरूरत है। सभी एजेंसियों को एकजुट होकर काम करना होगा ताकि नागरिकों को एक स्वच्छ और सुरक्षित वातावरण मिल सके।
NationPress
30/11/2025
Frequently Asked Questions
सीएक्यूएम क्या है?
सीएक्यूएम का मतलब वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग है, जो दिल्ली में वायु गुणवत्ता की निगरानी करता है।
दिल्ली में धूल का स्तर क्यों बढ़ रहा है?
दिल्ली में निर्माण कार्य, वाहनों की बढ़ती संख्या और मौसम के कारण धूल का स्तर बढ़ रहा है।
इस निरीक्षण अभियान का उद्देश्य क्या है?
इस अभियान का उद्देश्य सड़कों पर धूल की स्थिति का आकलन करना और धूल नियंत्रण उपायों की प्रभावशीलता को जांचना है।
