'विकसित महाराष्ट्र 2047': MMR में रेलवे, मेट्रो और RRTS विस्तार के लिए उच्च स्तरीय टास्क फोर्स गठित
सारांश
'विकसित महाराष्ट्र 2047' के तहत राज्य सरकार ने MMR समेत पुणे, नागपुर, नासिक के लिए एकीकृत रेलवे-मेट्रो-RRTS नेटवर्क की रूपरेखा बनाने हेतु उच्च स्तरीय टास्क फोर्स गठित की है। MRVC अध्यक्ष की अगुवाई में बनी इस समिति को छह माह में सिफारिशें देनी हैं।
मुख्य बातें
महाराष्ट्र सरकार ने 15 अक्टूबर 2026 को सरकारी संकल्प (जीआर) जारी कर उच्च स्तरीय टास्क फोर्स गठित की।
टास्क फोर्स MMR और राज्य के अन्य शहरी क्षेत्रों में रेलवे, मेट्रो कॉरिडोर और RRTS के विस्तार का ढाँचा तैयार करेगी।
MRVC के अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक टास्क फोर्स की अध्यक्षता करेंगे; सदस्यों में MMRCL, MMRDA, महा-मेट्रो के प्रतिनिधि शामिल।
टास्क फोर्स को छह महीने के भीतर रणनीतिक सिफारिशें और रिपोर्ट सौंपनी होगी।
मुंबई उपनगरीय रेल नेटवर्क 435 किलोमीटर से अधिक क्षेत्र में फैला है और प्रतिदिन लगभग 75 लाख यात्रियों को सेवा देता है।
पुणे, नागपुर, नासिक, छत्रपति संभाजीनगर के विकास प्राधिकरण भी टास्क फोर्स में आमंत्रित सदस्य हैं।
महाराष्ट्र सरकार ने शहरी परिवहन को आधुनिक और सुसंगत बनाने की दिशा में 15 अक्टूबर 2026 को एक सरकारी संकल्प (जीआर) जारी कर उच्च स्तरीय टास्क फोर्स का गठन किया है, जो मुंबई महानगर क्षेत्र (MMR) और महाराष्ट्र के अन्य प्रमुख शहरी क्षेत्रों में रेलवे नेटवर्क, मेट्रो कॉरिडोर और क्षेत्रीय तीव्र पारगमन प्रणाली (RRTS) के विस्तार हेतु व्यापक ढाँचा तैयार करेगा। यह पहल राज्य सरकार की महत्वाकांक्षी 'विकसित महाराष्ट्र 2047' परिकल्पना का अभिन्न हिस्सा है, जिसका उद्देश्य अगले दो दशकों में सार्वजनिक परिवहन को अधिक प्रभावी, एकीकृत और भविष्योन्मुखी बनाना है।
टास्क फोर्स के गठन की पृष्ठभूमि
यह टास्क फोर्स 7 अक्टूबर को अतिरिक्त मुख्य सचिव (शहरी विकास-1) की अध्यक्षता में आयोजित एक उच्च स्तरीय बैठक के बाद अस्तित्व में आई है। राज्य सरकार के अनुसार, मुंबई और अन्य शहरी क्षेत्रों में बढ़ती जनसंख्या और यात्री दबाव को देखते हुए एकीकृत परिवहन योजना की तत्काल आवश्यकता थी।
गौरतलब है कि MMR में प्रतिदिन लगभग 75 लाख यात्री उपनगरीय रेल से सफर करते हैं, और मेट्रो नेटवर्क का तेज़ी से विस्तार हो रहा है — ऐसे में विभिन्न एजेंसियों के बीच समन्वय एक बड़ी चुनौती बन गई थी। यह ऐसे समय में आया है जब मुंबई के बुनियादी ढाँचे पर यात्री भार लगातार बढ़ रहा है और एकाधिक परियोजनाएँ समानांतर रूप से चल रही हैं।
टास्क फोर्स की संरचना और सदस्यता
मुंबई रेलवे विकास निगम (MRVC) के अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक इस टास्क फोर्स की अध्यक्षता करेंगे, जबकि MRVC के मुख्य प्रबंधक (योजना) सदस्य सचिव होंगे। मुख्य सदस्यों में शामिल हैं — शहरी विकास विभाग के संयुक्त सचिव (यूडी-7), नागपुर स्थित महाराष्ट्र मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (महा-मेट्रो) के निदेशक (योजना/परियोजनाएँ), पुणे स्थित महा-मेट्रो के निदेशक (परियोजनाएँ), मुंबई मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (MMRCL) के निदेशक (योजना) और मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) के परिवहन एवं संचार प्रमुख।
आमंत्रित प्रतिनिधियों में CIDCO (नवी मुंबई), पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण, नासिक महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण, छत्रपति संभाजीनगर महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण, नागपुर महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण और महा मुंबई मेट्रो संचालन निगम लिमिटेड के योजना प्रमुख शामिल हैं।
टास्क फोर्स की प्रमुख जिम्मेदारियाँ
टास्क फोर्स को छह महीने के भीतर अपनी रणनीतिक सिफारिशें और रिपोर्ट राज्य सरकार को सौंपनी होगी। इसकी मुख्य जिम्मेदारियों में तीन प्रमुख क्षेत्र हैं:
पहला — 'विकसित महाराष्ट्र 2047' के लक्ष्यों के अनुरूप सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के सुचारू एकीकरण के लिए नीतिगत सिफारिशें और समन्वय उपाय तैयार करना। दूसरा — विशिष्ट क्षेत्रों में व्यवहार्यता, उपयुक्तता और आर्थिक दक्षता के आधार पर यह तय करना कि कहाँ कौन-सी परिवहन प्रणाली लागू की जाए। तीसरा — रेलवे विस्तार, मेट्रो कॉरिडोर, RRTS और प्रमुख शहरों को अर्ध-उच्च गति रेल से जोड़ने की संभावनाओं का गहन मूल्यांकन करना।
मुंबई का परिवहन परिदृश्य: एक नज़र
मुंबई का उपनगरीय रेल नेटवर्क 435 किलोमीटर से अधिक क्षेत्र में फैला है और एशिया के सबसे पुराने एवं व्यस्ततम रेल तंत्रों में गिना जाता है। यह मुख्यतः वेस्टर्न लाइन, सेंट्रल लाइन और हार्बर लाइन पर आधारित है, जो दक्षिण मुंबई से लेकर विस्तारित उपनगरों और पड़ोसी जिलों तक फैली हैं।
सेंट्रल रेलवे, वेस्टर्न रेलवे और MRVC द्वारा क्षमता उन्नयन, स्टेशन सुधार और रोलिंग स्टॉक आधुनिकीकरण — जिसमें वातानुकूलित लोकल ट्रेन सेवाओं का विस्तार शामिल है — के अंतर्गत निरंतर कार्य जारी है। मेट्रो लाइनों का भी तेज़ी से विस्तार हो रहा है, जो उपनगरीय नेटवर्क पर यात्री भार कम करने में सहायक है।
आगे क्या होगा
टास्क फोर्स की रिपोर्ट के आधार पर राज्य सरकार भविष्य की परिवहन परियोजनाओं की प्राथमिकता और वित्त पोषण तय करेगी। यदि सिफारिशें समय पर आती हैं, तो RRTS विस्तार और नए मेट्रो कॉरिडोर की रूपरेखा 2027 की शुरुआत तक स्पष्ट हो सकती है। यह टास्क फोर्स न केवल मुंबई, बल्कि पुणे, नागपुर, नासिक और छत्रपति संभाजीनगर जैसे उभरते महानगरों के लिए भी दीर्घकालिक परिवहन दृष्टिकोण तैयार करने में निर्णायक भूमिका निभाएगा।
संपादकीय दृष्टिकोण
लेकिन असली परीक्षा छह माह बाद आने वाली उस रिपोर्ट की होगी जो केवल सिफारिशें नहीं, बल्कि बाध्यकारी क्रियान्वयन समयसीमा भी तय करे। MMR में एक साथ MRVC, MMRCL, MMRDA और महा-मेट्रो जैसी कई एजेंसियाँ काम कर रही हैं — इनके बीच ऐतिहासिक रूप से समन्वय की कमी रही है। यह ढाँचा तभी सार्थक होगा जब टास्क फोर्स की सिफारिशें बजट आवंटन और प्राथमिकता निर्धारण से सीधे जुड़ें, अन्यथा यह महज एक और सलाहकार समिति बनकर रह जाएगी।
RashtraPress
15 अक्टूबर 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
महाराष्ट्र सरकार की यह नई टास्क फोर्स क्या है और इसका उद्देश्य क्या है?
महाराष्ट्र सरकार ने 'विकसित महाराष्ट्र 2047' परिकल्पना के तहत MMR और अन्य शहरी क्षेत्रों में रेलवे, मेट्रो कॉरिडोर और RRTS के एकीकृत विस्तार की योजना बनाने के लिए उच्च स्तरीय टास्क फोर्स गठित की है। इसे छह महीने के भीतर रणनीतिक सिफारिशें देनी हैं।
इस टास्क फोर्स का नेतृत्व कौन करेगा और इसमें कौन-कौन शामिल हैं?
टास्क फोर्स की अध्यक्षता मुंबई रेलवे विकास निगम (MRVC) के अध्यक्ष एवं प्रबंध निदेशक करेंगे। सदस्यों में MMRCL, MMRDA, नागपुर व पुणे की महा-मेट्रो के प्रतिनिधि शामिल हैं, तथा CIDCO, पुणे, नासिक, छत्रपति संभाजीनगर और नागपुर के विकास प्राधिकरणों को भी आमंत्रित किया गया है।
'विकसित महाराष्ट्र 2047' के तहत परिवहन योजना में क्या-क्या शामिल है?
इस योजना के तहत रेलवे नेटवर्क का विस्तार, नए मेट्रो कॉरिडोर, RRTS का कार्यान्वयन और प्रमुख शहरों को अर्ध-उच्च गति रेल से जोड़ने का मूल्यांकन शामिल है। टास्क फोर्स यह भी तय करेगी कि किस क्षेत्र में कौन-सी परिवहन प्रणाली व्यवहार्य और आर्थिक रूप से उपयुक्त है।
मुंबई उपनगरीय रेल नेटवर्क कितना बड़ा है और इसकी मौजूदा स्थिति क्या है?
मुंबई का उपनगरीय रेल नेटवर्क 435 किलोमीटर से अधिक क्षेत्र में फैला है और एशिया के सबसे व्यस्त नेटवर्कों में एक है, जो प्रतिदिन लगभग 75 लाख यात्रियों को सेवा देता है। वेस्टर्न, सेंट्रल और हार्बर लाइन पर क्षमता उन्नयन और वातानुकूलित लोकल ट्रेनों का विस्तार जारी है।
टास्क फोर्स की रिपोर्ट कब आएगी और आगे क्या होगा?
टास्क फोर्स को गठन के छह महीने के भीतर अपनी सिफारिशें और रिपोर्ट राज्य सरकार को सौंपनी है। इस रिपोर्ट के आधार पर भविष्य की परिवहन परियोजनाओं की प्राथमिकता और वित्त पोषण तय किया जाएगा।
