पीएम मोदी 31 मार्च को गुजरात में शहरी विकास परियोजनाओं का उद्घाटन करेंगे

गांधीनगर, २५ मार्च (राष्ट्र प्रेस)। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ३१ मार्च को गुजरात का दौरा करेंगे। इस यात्रा के दौरान वे शहरी विकास से संबंधित अनेक परियोजनाओं का उद्घाटन तथा उनकी आधारशिला रखेंगे।

यह दौरा एक ऐसे समय में हो रहा है जब राज्य पिछले दो दशकों में तेज़ शहरीकरण और इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार का अनुभव कर रहा है। यह यात्रा इस लिए भी महत्वपूर्ण है कि गुजरात २००५ के बाद २० वर्ष पूरे होने का जश्न मना रहा है। २००५ में, तत्कालीन मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी ने उस वर्ष को 'शहरी वर्ष' के रूप में मान्यता दी थी, जिसका उद्देश्य शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर को सशक्त बनाना था।

राज्य सरकार ने बताया कि शहरी विकास का यह सफर २०२५ तक पूरा होने की योजना है। इस दौरान गुजरात ने सुनियोजित शहर विकास और नागरिक इंफ्रास्ट्रक्चर के क्षेत्र में अद्भुत प्रगति की है। अधिकारियों ने बताया कि राज्य के विभिन्न शहरों में सड़कों, स्ट्रीट लाइट, पेयजल पाइपलाइनों, सीवरेज सिस्टम और शहरी हरित क्षेत्रों का विस्तार हुआ है।

आर्थिक और सामाजिक रूप से कमजोर वर्गों के लिए आवास की उपलब्धता भी सुनिश्चित की गई है। इसके साथ ही, शहरीकरण की गति को तेज करने और जीवन को सरल बनाने के लिए कई नगर नियोजन योजनाओं को लागू किया गया है।

इस प्रगति को बनाए रखने के लिए, मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल की सरकार ने पिछले राज्य बजट में वर्ष २०२५ को 'शहरी विकास वर्ष' घोषित किया था। सड़क, रेल और हवाई कनेक्टिविटी से संबंधित परियोजनाओं के माध्यम से गुजरात के परिवहन इंफ्रास्ट्रक्चर का भी व्यापक विस्तार किया गया है।

बढ़ते ट्रैफिक को संभालने के लिए अहमदाबाद, राजकोट, वडोदरा और सूरत जैसे बड़े शहरों में ओवरब्रिज और अंडरब्रिज का निर्माण किया जा रहा है। द्वारका और बेट द्वारका को जोड़ने वाला सुदर्शन सेतु पुल खोल दिया गया है, जिससे इन दोनों स्थानों के बीच आवागमन सुगम हुआ है।

कई हाईवे और एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट पर काम चल रहा है, जैसे कि जामनगर-भटिंडा हाईवे, वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे और पोरबंदर-द्वारका नेशनल हाईवे।

राज्य सरकार ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को सुधारने के लिए दो ग्रीनफील्ड कॉरिडोर की भी घोषणा की है, जिनमें डीसा से पीपावाव तक ४३० किलोमीटर लंबा 'नमो शक्ति एक्सप्रेसवे' और ६८० किलोमीटर लंबा 'सोमनाथ- द्वारका एक्सप्रेसवे' शामिल हैं।

मेट्रो रेल प्रोजेक्ट के साथ शहरी परिवहन का भी विस्तार हुआ है। अहमदाबाद मेट्रो का दूसरा चरण हाल ही में पूर्ण हुआ है, जिससे अहमदाबाद और गांधीनगर के बीच कनेक्टिविटी में सुधार हुआ है। वहीं सूरत मेट्रो के लिए २४ ट्रेनसेट का ऑर्डर दिया गया है।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का कार्य भी गुजरात में तेजी से आगे बढ़ रहा है। सितंबर २०२२ में जब राज्य में पहली वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाई गई थी, तब से अब तक ऐसी पांच ट्रेनें चालू हो चुकी हैं।

'अमृत भारत स्टेशन' योजना के तहत गुजरात के ८९ रेलवे स्टेशनों का पुनर्विकास किया जा रहा है, जिनमें से १८ स्टेशनों का उद्घाटन किया जा चुका है।

हवाई अड्डों के इंफ्रास्ट्रक्चर को भी अपग्रेड किया गया है। राजकोट में हीरासर ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट १,४०५ करोड़ रुपए की लागत से बनाया गया है, जबकि सूरत अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट ३,४०० करोड़ रुपए के निवेश से स्थापित किया गया है।

'उड़ान' योजना के तहत क्षेत्रीय कनेक्टिविटी का विस्तार हुआ है, जिससे भावनगर, जामनगर, कांडला, केशोद, मुंद्रा और पोरबंदर हवाई अड्डों पर सेवाओं में वृद्धि हुई है।

शहरी सुविधाओं के क्षेत्र में जल आपूर्ति और सीवरेज सिस्टम को बेहतर बनाने के लिए 'अटल मिशन फॉर रिजुवेनेशन एंड अर्बन ट्रांसफॉर्मेशन' (अमृत) २.० के तहत कई प्रोजेक्ट लागू किए गए हैं।