नमो भारत कॉरिडोर पर 8 अतिरिक्त ट्रिप्स शुक्रवार से, पीक आवर्स में सराय काले खां–मेरठ साउथ रूट पर राहत
सारांश
दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर पर प्रतिदिन 1 लाख यात्री — और भीड़ और बढ़ रही है। NCRTC ने शुक्रवार से 8 अतिरिक्त ट्रिप्स और 2 नई ट्रेनें तैनात करने का फैसला किया है, जो सुबह और शाम के पीक आवर्स में सराय काले खां से मेरठ साउथ के बीच चलेंगी।
मुख्य बातें
NCRTC ने शुक्रवार, 23 मई 2025 से दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर पर 8 अतिरिक्त ट्रिप्स शुरू करने की घोषणा की।
अतिरिक्त सेवाएं सुबह 8 से 11 बजे और शाम 5 से 7 बजे के बीच सराय काले खां से मेरठ साउथ रूट पर उपलब्ध रहेंगी।
इन ट्रिप्स के लिए कॉरिडोर पर 2 अतिरिक्त ट्रेनें तैनात की जाएंगी।
वर्तमान में प्रतिदिन औसतन लगभग 1 लाख यात्री नमो भारत सेवा का उपयोग कर रहे हैं।
नमो भारत ट्रेनें 160 किमी/घंटे की अधिकतम गति से चलती हैं और दिल्ली-मेरठ यात्रा समय को लगभग एक तिहाई कम करती हैं।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) ने दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर पर शुक्रवार, 23 मई 2025 से 8 अतिरिक्त ट्रेन ट्रिप्स शुरू करने की घोषणा की है। यह निर्णय प्रतिदिन औसतन लगभग 1 लाख यात्रियों की बढ़ती संख्या और पीक आवर्स में भीड़ के दबाव को देखते हुए लिया गया है।
नया संशोधित शेड्यूल
NCRTC के अनुसार, अतिरिक्त ट्रिप्स विशेष रूप से सर्वाधिक भीड़ वाले समय में चलाई जाएंगी। नए शेड्यूल के तहत सुबह 8 बजे से 11 बजे और शाम 5 बजे से 7 बजे के बीच सराय काले खां से मेरठ साउथ स्टेशन के बीच ये अतिरिक्त सेवाएं उपलब्ध रहेंगी। इन सेवाओं को संचालित करने के लिए कॉरिडोर पर दो नई ट्रेनें भी तैनात की जाएंगी।
यात्री संख्या में तेज उछाल
अधिकारियों के अनुसार, पिछले कुछ महीनों में नमो भारत सेवा की माँग में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की गई है। वर्तमान में प्रतिदिन औसतन लगभग 1 लाख यात्री इस सेवा का उपयोग कर रहे हैं। यह संख्या इस बात का संकेत है कि बड़ी संख्या में लोग निजी वाहनों की बजाय तेज़, एयर-कंडीशंड और भरोसेमंद सार्वजनिक परिवहन को प्राथमिकता दे रहे हैं। गर्मी के मौसम में यह रुझान और भी स्पष्ट हुआ है।
नमो भारत कॉरिडोर की विशेषताएँ
दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर देश की पहली क्षेत्रीय रैपिड रेल प्रणाली है। नमो भारत ट्रेनें 160 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति से चलने में सक्षम हैं, जिससे दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा समय में लगभग एक तिहाई की कमी आई है। यह कॉरिडोर आधुनिक क्षेत्रीय कनेक्टिविटी का एक महत्वपूर्ण उदाहरण बन चुका है।
पर्यावरण और ट्रैफिक पर असर
NCRTC का कहना है कि यह पहल केवल यात्री सुविधा तक सीमित नहीं है। वैश्विक ऊर्जा संकट और ईंधन की बढ़ती कीमतों के बीच सार्वजनिक परिवहन के बढ़ते उपयोग से निजी वाहनों पर निर्भरता घटेगी, जिससे प्रदूषण और ट्रैफिक दोनों में कमी आने की उम्मीद है। यह ऐसे समय में आया है जब राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में वायु गुणवत्ता और सड़क जाम एक बड़ी चुनौती बने हुए हैं।
आगे की राह
NCRTC लगातार यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने और सेवाओं को अधिक सुलभ बनाने के प्रयास कर रहा है। अतिरिक्त 8 ट्रिप्स शुरू होने से रोज़ाना यात्रा करने वाले हज़ारों यात्रियों को सीधी राहत मिलने की उम्मीद है, और विशेषज्ञों का मानना है कि माँग की इस रफ्तार को देखते हुए आने वाले महीनों में सेवाओं का और विस्तार हो सकता है।
संपादकीय दृष्टिकोण
लेकिन यह उस ढाँचागत दबाव को भी उजागर करता है जो तेज़ी से बढ़ती माँग के सामने शुरुआती क्षमता नियोजन में रह गई। 8 अतिरिक्त ट्रिप्स एक तात्कालिक राहत हैं — असली सवाल यह है कि क्या NCRTC के पास दीर्घकालिक क्षमता विस्तार की ठोस रोडमैप है। गौरतलब है कि कॉरिडोर का पूर्ण विस्तार अभी भी अधूरा है, और जब तक पूरा नेटवर्क चालू नहीं होता, पीक-आवर भीड़ की समस्या बार-बार सामने आती रहेगी।
RashtraPress
21 मई 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
नमो भारत कॉरिडोर पर 8 अतिरिक्त ट्रिप्स कब से शुरू होंगी?
ये अतिरिक्त ट्रिप्स शुक्रवार, 23 मई 2025 से शुरू होंगी। NCRTC ने यह घोषणा बढ़ती यात्री संख्या और पीक आवर्स में भीड़ के दबाव को देखते हुए की है।
नमो भारत की अतिरिक्त ट्रिप्स किस रूट और किस समय चलेंगी?
ये ट्रिप्स सराय काले खां से मेरठ साउथ स्टेशन के बीच चलेंगी। समय सुबह 8 बजे से 11 बजे और शाम 5 बजे से 7 बजे तक निर्धारित है।
दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर पर रोज़ाना कितने यात्री सफर करते हैं?
अधिकारियों के अनुसार, वर्तमान में प्रतिदिन औसतन लगभग 1 लाख यात्री नमो भारत सेवा का उपयोग कर रहे हैं। यह संख्या लगातार बढ़ रही है।
नमो भारत ट्रेन की अधिकतम गति कितनी है और यात्रा समय में कितनी कमी आई है?
नमो भारत ट्रेनें 160 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति से चलने में सक्षम हैं। इससे दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा समय में लगभग एक तिहाई की कमी आई है।
नमो भारत कॉरिडोर क्या है और यह क्यों खास है?
दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर देश की पहली क्षेत्रीय रैपिड रेल प्रणाली है, जिसे आधुनिक और तेज़ क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए विकसित किया गया है। यह निजी वाहनों पर निर्भरता घटाने और प्रदूषण कम करने में भी सहायक मानी जा रही है।
