सागरमंथन 2026: सोनोवाल ने सऊदी, बेल्जियम, भूटान से की द्विपक्षीय बैठकें, भारतीय नाविकों की संख्या 3.23 लाख पहुँची
सारांश
सागरमंथन 2026 के दूसरे दिन भारत ने समुद्री कूटनीति का दायरा तीन महाद्वीपों तक फैलाया — सऊदी निवेश, यूरोप के साथ ग्रीन कॉरिडोर और भूटान के लिए जलमार्ग प्रवेश द्वार। 12 वर्षों में नाविकों की संख्या ढाई गुना बढ़ी, महिला नाविक चार गुना — यह संख्या भारत की असली समुद्री ताकत बताती है।
मुख्य बातें
सागरमंथन 2026 में 70 से अधिक देशों के प्रतिनिधि और 10 विदेश मंत्री शामिल हुए।
सऊदी पोर्ट्स अथॉरिटी ने वधावन और गलाथिया बे पोर्ट परियोजनाओं में निवेश और मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड में रुचि जताई।
वीओसी पोर्ट ने ग्रीन शिपिंग क्षमता निर्माण के लिए एंटवर्प पोर्ट के साथ समझौता किया।
भारतीय नाविकों की संख्या 12 वर्षों में 1.27 लाख से बढ़कर 3.23 लाख हुई; भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सीफेयरर सप्लायर ।
महिला नाविकों की संख्या 2021 की 1,599 से बढ़कर 2025 में 7,033 हुई।
पोर्ट क्षमता 1,561 से 2,817 एमटीपीए ; कंटेनर जहाज टर्नअराउंड 35 घंटे से घटकर 23 घंटे ।
केंद्रीय पोर्ट, शिपिंग और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने 8 अक्टूबर 2026 को नई दिल्ली में आयोजित 'सागरमंथन: द ग्रेट ओशन्स डायलॉग 2026' के दूसरे दिन भारत की समुद्री साझेदारी को वैश्विक विस्तार देने के लिए कई महत्वपूर्ण द्विपक्षीय बैठकें कीं। इस मंच पर उन्होंने स्पष्ट किया कि भारत का समुद्री भविष्य देश के युवाओं के हाथों में है। इस वर्ष के सागरमंथन में 70 से अधिक देशों के प्रतिनिधि और 10 विदेश मंत्री भाग ले रहे हैं।
सऊदी अरब के साथ निवेश और जहाज निर्माण पर सहमति
सऊदी पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ बैठक में वधावन और गलाथिया बे जैसी प्रमुख भारतीय पोर्ट परियोजनाओं में सऊदी निवेश की संभावनाओं पर विस्तृत चर्चा हुई। सऊदी अरब ने भारत के मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड में भी निवेश की रुचि जताई है। जहाज निर्माण, नाविकों के प्रशिक्षण और सप्लाई चेन को मजबूत करने पर भी दोनों पक्षों के बीच सहयोग की सहमति बनी।
बेल्जियम संग ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर का प्रस्ताव
बेल्जियम की मंत्री एनिक डी रिडर के साथ बैठक में सोनोवाल ने भारतीय पोर्ट्स को एंटवर्प-ब्रूज से जोड़ने वाले ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर की संभावना पर प्रस्ताव रखा। दोनों देशों के बीच ग्रीन फ्यूल, स्मार्ट पोर्ट टेक्नोलॉजी और ड्रेजिंग सहयोग पर बातचीत हुई। इस दौरान वीओसी पोर्ट ने ग्रीन शिपिंग में क्षमता निर्माण के लिए एंटवर्प पोर्ट के साथ एक औपचारिक समझौता भी किया।
भूटान के लिए ब्रह्मपुत्र जलमार्ग को व्यापार प्रवेश द्वार बनाने की योजना
भूटान के मंत्री ल्योंपो चंद्र बहादुर गुरुंग के साथ हुई बैठक में ब्रह्मपुत्र के नेशनल वॉटरवे-2 और जोगीघोपा टर्मिनल को भूटान के लिए वैश्विक व्यापार के प्रवेश द्वार के रूप में विकसित करने पर सहमति बनी। इसके अतिरिक्त डिब्रूगढ़ में निर्माणाधीन सेंटर ऑफ एक्सीलेंस में भूटान के युवाओं को समुद्री प्रशिक्षण देने की संभावना पर भी विचार-विमर्श हुआ।
भारतीय नाविकों की संख्या और महिला भागीदारी में उल्लेखनीय वृद्धि
सोनोवाल ने बताया कि पिछले 12 वर्षों में भारतीय नाविकों की संख्या 1.27 लाख से बढ़कर 3.23 लाख हो गई है, जिससे भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सीफेयरर सप्लायर बन गया है। महिला नाविकों की संख्या में भी उल्लेखनीय इज़ाफा हुआ है — 2021 में 1,599 से बढ़कर 2025 में 7,033 हो गई है। उन्होंने 'द फ्यूचर इज ब्लू' और 'ओशन चेंजमेकर्स' सत्रों में युवाओं और महिलाओं की सक्रिय भागीदारी पर विशेष जोर दिया।
पोर्ट क्षमता और टर्नअराउंड समय में सुधार
प्रेस वार्ता में सोनोवाल ने बताया कि पिछले 12 वर्षों में देश की पोर्ट क्षमता 1,561 एमटीपीए से बढ़कर 2,817 एमटीपीए हो गई है। कंटेनर जहाजों का टर्नअराउंड समय 35 घंटे से घटकर 23 घंटे पर आ गया है — जो परिचालन दक्षता में उल्लेखनीय सुधार है। उन्होंने कहा, 'प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में भारत एक जुड़े हुए, ग्रीन और समृद्ध समुद्री भविष्य के लिए भरोसेमंद साझीदार है।'
राज्य मंत्री ने बाल्टिक से बंगाल की खाड़ी तक साझेदारी का संदेश दिया
राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर ने ग्रीस, लिथुआनिया, मोज़ाम्बिक और म्यांमार के साथ द्विपक्षीय बातचीत की। उन्होंने कहा कि भारत बाल्टिक सागर से लेकर बंगाल की खाड़ी तक पोर्ट विकास, जहाज निर्माण और नाविकों के कौशल निर्माण में अपनी विशेषज्ञता साझा करने के लिए तैयार है। यह सागरमंथन 2026 भारत की समुद्री कूटनीति में एक नया अध्याय जोड़ने वाला मंच बनकर उभरा है।
संपादकीय दृष्टिकोण
यूरोपीय ग्रीन कॉरिडोर और भूटान के लिए जलमार्ग खोलने की तीन-आयामी कूटनीति भारत की समुद्री महत्वाकांक्षा की व्यापकता दर्शाती है। लेकिन असली कसौटी यह है कि ये द्विपक्षीय सहमतियाँ बाध्यकारी निवेश प्रतिबद्धताओं में कब और कैसे बदलती हैं — सागरमंथन जैसे मंचों पर घोषणाएँ होती रहती हैं, पर अनुवर्ती क्रियान्वयन अक्सर धीमा रहता है। नाविकों की संख्या और पोर्ट क्षमता के आँकड़े प्रभावशाली हैं, किंतु जब तक वधावन और गलाथिया बे जैसी परियोजनाओं पर विदेशी पूँजी वास्तव में उतरती नहीं, तब तक यह कूटनीतिक संवाद से आगे नहीं बढ़ती।
RashtraPress
9 अक्टूबर 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
सागरमंथन 2026 क्या है और इसमें कौन शामिल हुआ?
'सागरमंथन: द ग्रेट ओशन्स डायलॉग 2026' नई दिल्ली में आयोजित एक प्रमुख समुद्री कूटनीतिक मंच है, जिसमें 70 से अधिक देशों के प्रतिनिधि और 10 विदेश मंत्री शामिल हुए हैं। इसका उद्देश्य भारत की समुद्री साझेदारी को वैश्विक स्तर पर विस्तार देना है।
सर्बानंद सोनोवाल ने सागरमंथन 2026 में किन देशों से बैठकें कीं?
केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने सऊदी अरब, बेल्जियम और भूटान के प्रतिनिधियों के साथ द्विपक्षीय बैठकें कीं। राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर ने ग्रीस, लिथुआनिया, मोज़ाम्बिक और म्यांमार के साथ बातचीत की।
वधावन और गलाथिया बे पोर्ट में सऊदी निवेश पर क्या हुआ?
सऊदी पोर्ट्स अथॉरिटी के साथ बैठक में वधावन और गलाथिया बे पोर्ट परियोजनाओं में सऊदी निवेश पर चर्चा हुई। सऊदी अरब ने भारत के मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड में निवेश की रुचि भी जताई, हालाँकि औपचारिक प्रतिबद्धता की अभी पुष्टि नहीं हुई है।
भारत में महिला नाविकों की संख्या कितनी हो गई है?
सोनोवाल के अनुसार महिला नाविकों की संख्या 2021 में 1,599 से बढ़कर 2025 में 7,033 हो गई है — यह चार गुना से अधिक की वृद्धि है। कुल भारतीय नाविक संख्या अब 3.23 लाख है, जिससे भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा सीफेयरर सप्लायर बन गया है।
भूटान के लिए जोगीघोपा टर्मिनल का क्या महत्व है?
ब्रह्मपुत्र के नेशनल वॉटरवे-2 पर स्थित जोगीघोपा टर्मिनल को भूटान के लिए वैश्विक व्यापार के प्रवेश द्वार के रूप में विकसित करने की योजना है। इसके साथ डिब्रूगढ़ के सेंटर ऑफ एक्सीलेंस में भूटान के युवाओं को समुद्री प्रशिक्षण देने पर भी सहमति बनी।
