IIT मद्रास का 'सीनेव' डिजिटल प्लेटफॉर्म: बिना समुद्र में उतरे जहाजों की टक्कर-रोधी AI तकनीक का परीक्षण
सारांश
IIT मद्रास ने 'सीनेव' नाम का डिजिटल प्लेटफॉर्म विकसित किया है जो AI, डिजिटल ट्विन और वर्चुअल रियलिटी से समुद्री परिस्थितियों का अनुकरण करता है — ताकि स्वचालित जहाजों की टक्कर-रोधी तकनीक बिना वास्तविक समुद्री परीक्षण के परखी जा सके। यह दुनिया के 80% समुद्री व्यापार को सुरक्षित बनाने की दिशा में एक अहम भारतीय तकनीकी उपलब्धि है।
मुख्य बातें
IIT मद्रास के महासागर इंजीनियरिंग विभाग ने 'सीनेव' डिजिटल प्लेटफॉर्म विकसित किया, जो वास्तविक समुद्री परिस्थितियों का आभासी अनुकरण करता है।
प्लेटफॉर्म पर AI , डिजिटल ट्विन, वर्चुअल रियलिटी और लेजर-रडार-कैमरा सेंसर का एकीकृत उपयोग किया गया है।
सटीकता परखने के लिए 320 मीटर लंबे तेल टैंकर को मानक संदर्भ जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया।
दुनिया के 80% से अधिक व्यापार के समुद्री मार्गों से होने के कारण यह तकनीक वैश्विक महत्त्व की है।
एक साथ कई स्वचालित जहाजों का संचालन, परीक्षण और समुद्री पेशेवरों का प्रशिक्षण संभव।
प्लेटफॉर्म कोहरे, बारिश और कम दृश्यता जैसी विषम परिस्थितियों में भी तकनीक का परीक्षण करने में सक्षम।
IIT मद्रास के महासागर इंजीनियरिंग विभाग के शोधकर्ताओं ने 'सीनेव' (SeaNav) नाम का एक अत्याधुनिक डिजिटल प्लेटफॉर्म विकसित किया है, जो बिना किसी वास्तविक जहाज को समुद्र में उतारे, स्वचालित जहाजों की दिशा-निर्धारण और टक्कर-रोधी तकनीकों का परीक्षण संभव बनाता है। यह प्लेटफॉर्म आभासी वास्तविकता, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) और डिजिटल ट्विन तकनीक के संयोजन से समुद्री परिस्थितियों का हूबहू अनुकरण करता है। 12 नवंबर 2026 को सार्वजनिक की गई यह उपलब्धि समुद्री परिवहन सुरक्षा की दिशा में एक महत्त्वपूर्ण कदम मानी जा रही है।
सीनेव क्या है और कैसे काम करता है
सीनेव को यूनिटी-3डी तकनीक की मदद से तैयार किया गया है। इसमें समुद्र की लहरों, जहाजों की गति, मौसम और आसपास के समुद्री यातायात का वास्तविक समय में डिजिटल वातावरण तैयार किया जाता है। शोधकर्ता इस प्लेटफॉर्म पर हजारों घंटे तक अलग-अलग परिस्थितियों में जहाजों की तकनीक को परख सकते हैं — और यह सब बिना किसी वास्तविक जोखिम या भारी आर्थिक खर्च के।
प्लेटफॉर्म में लेजर-आधारित दूरी मापन प्रणाली, समुद्री रडार और स्टीरियो कैमरों से मिलने वाली जानकारियों को एकीकृत किया गया है। गौरतलब है कि अधिकांश पारंपरिक सिमुलेटर यह मान लेते हैं कि सेंसर की जानकारी सदैव सटीक होगी। सीनेव इससे अलग है — इसमें सेंसर की वास्तविक सीमाएँ, जानकारी में आने वाली गड़बड़ी और संचरण विलंब को भी शामिल किया गया है, जिससे कोहरे, भारी बारिश और कम दृश्यता जैसी कठिन परिस्थितियों में भी तकनीक का परीक्षण किया जा सकता है।
AI और डिजिटल ट्विन का अनूठा समन्वय
IIT मद्रास के अनुसार, सीनेव में AI से लैस एकाधिक स्वचालित जहाज एक साथ सीख सकते हैं और अपनी आवाजाही की रणनीति स्वयं तैयार कर सकते हैं। शोधकर्ताओं ने इस प्लेटफॉर्म पर AI की सहायता से जहाजों को स्वतः रास्ता चुनते और टक्कर से बचते हुए सफलतापूर्वक प्रदर्शित किया है।
सटीकता सुनिश्चित करने के लिए करीब 320 मीटर लंबे एक बड़े तेल टैंकर को मानक संदर्भ जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया है। इससे आभासी वातावरण में मिलने वाले परिणाम वास्तविक व्यावसायिक जहाजों की परिस्थितियों के बेहद करीब रहते हैं।
वैश्विक समुद्री व्यापार में इसकी प्रासंगिकता
दुनिया का 80 प्रतिशत से अधिक व्यापार समुद्री मार्गों से होता है। ऐसे में स्वचालित जहाजों की तकनीक को खुले समुद्र में सीधे आजमाना न केवल बेहद खर्चीला है, बल्कि व्यस्त समुद्री गलियारों और प्रतिकूल मौसम में यह जोखिम भरा भी हो सकता है। सीनेव इसी चुनौती का व्यावहारिक समाधान प्रस्तुत करता है।
यह ऐसे समय में आया है जब वैश्विक शिपिंग उद्योग स्वायत्त पोत प्रौद्योगिकी की ओर तेज़ी से बढ़ रहा है और अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) के तहत टक्कर रोकने के अंतरराष्ट्रीय नियमों (COLREGS) के अनुपालन की माँग बढ़ रही है।
प्रशिक्षण और बहु-जहाज संचालन की क्षमता
सीनेव का उपयोग केवल तकनीकी परीक्षण तक सीमित नहीं है। इस प्लेटफॉर्म पर समुद्री पेशेवरों और जहाज चालकों को भी वास्तविक परिस्थितियों जैसा प्रशिक्षण दिया जा सकेगा। साथ ही, एक साथ कई स्वचालित जहाजों का संचालन और परीक्षण संभव है, जो भीड़भाड़ वाले बंदरगाह क्षेत्रों में सुरक्षित आवाजाही की रणनीति विकसित करने में विशेष रूप से उपयोगी है।
विशेषज्ञों का मानना है कि इस तरह के डिजिटल परीक्षण मंचों से भारत न केवल स्वायत्त जहाज प्रौद्योगिकी में आत्मनिर्भरता की दिशा में आगे बढ़ सकता है, बल्कि वैश्विक समुद्री सुरक्षा मानकों में भी योगदान दे सकता है। आगे इस प्लेटफॉर्म को वाणिज्यिक शिपिंग कंपनियों और रक्षा क्षेत्र में भी उपयोग की संभावना तलाशी जा रही है।
संपादकीय दृष्टिकोण
लेकिन असली कसौटी यह होगी कि यह प्लेटफॉर्म प्रयोगशाला से निकलकर वाणिज्यिक शिपिंग या रक्षा क्षेत्र में कब और कैसे अपनाया जाता है। भारत के पास दुनिया की प्रमुख शिपिंग रजिस्ट्री नहीं है, इसलिए इस तकनीक का वास्तविक प्रभाव तभी होगा जब इसे अंतरराष्ट्रीय समुद्री मानकों के ढाँचे में मान्यता मिले।
RashtraPress
12 नवंबर 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
IIT मद्रास का 'सीनेव' प्लेटफॉर्म क्या है?
सीनेव IIT मद्रास के महासागर इंजीनियरिंग विभाग द्वारा विकसित एक डिजिटल प्लेटफॉर्म है, जो AI, डिजिटल ट्विन और वर्चुअल रियलिटी की सहायता से समुद्री परिस्थितियों का आभासी अनुकरण करता है। इससे बिना वास्तविक जहाज समुद्र में उतारे, स्वचालित पोतों की दिशा-निर्धारण और टक्कर-रोधी तकनीकों का परीक्षण किया जा सकता है।
सीनेव में AI का उपयोग कैसे होता है?
सीनेव में AI से लैस एकाधिक स्वचालित जहाज एक साथ समुद्री परिस्थितियों में सीख सकते हैं और अपनी आवाजाही की रणनीति स्वयं तैयार कर सकते हैं। शोधकर्ताओं ने इस प्लेटफॉर्म पर AI की सहायता से जहाजों को स्वतः रास्ता चुनते और टक्कर से बचते हुए सफलतापूर्वक प्रदर्शित किया है।
सीनेव की सटीकता कैसे सुनिश्चित की गई है?
सटीकता जाँचने के लिए लगभग 320 मीटर लंबे एक बड़े तेल टैंकर को मानक संदर्भ जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा, प्लेटफॉर्म में लेजर-आधारित दूरी मापन प्रणाली, समुद्री रडार और स्टीरियो कैमरों से मिलने वाली जानकारियों को एकीकृत किया गया है, और सेंसर की वास्तविक सीमाओं व सूचना विलंब को भी शामिल किया गया है।
इस तकनीक की ज़रूरत क्यों है?
दुनिया का 80 प्रतिशत से अधिक व्यापार समुद्री मार्गों से होता है और स्वचालित जहाजों की तकनीक को खुले समुद्र में सीधे परखना बेहद खर्चीला और जोखिम भरा है। सीनेव इस चुनौती का समाधान करता है — शोधकर्ता हजारों घंटे तक विभिन्न परिस्थितियों में परीक्षण कर सकते हैं, वह भी बिना किसी वास्तविक जहाज को समुद्र में उतारे।
सीनेव का उपयोग केवल तकनीकी परीक्षण के लिए है या प्रशिक्षण के लिए भी?
सीनेव का उपयोग दोनों उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। इस पर स्वचालित जहाजों की दिशा-निर्धारण और टक्कर-रोधी तकनीकों का परीक्षण तो होता ही है, साथ ही समुद्री पेशेवरों और जहाज चालकों को वास्तविक परिस्थितियों जैसा प्रशिक्षण भी दिया जा सकता है।
