जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस: 10 दिनों में 44,727 यात्री, रविवार को 98% ऑक्यूपेंसी

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जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस: 10 दिनों में 44,727 यात्री, रविवार को 98% ऑक्यूपेंसी

सारांश

10 दिन, 44,727 यात्री और रविवार को 98% ऑक्यूपेंसी — जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस ने साबित कर दिया कि दशकों की प्रतीक्षा के बाद कश्मीर को जोड़ने वाली यह रेल सेवा सिर्फ इंजीनियरिंग का चमत्कार नहीं, बल्कि जम्मू-कश्मीर की नई लाइफलाइन है।

मुख्य बातें

जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस ने 2 से 11 मई 2026 के बीच 44,727 यात्रियों को सफर कराया।
पहले सप्ताह में ही 28,762 यात्री सफर कर चुके थे; 10 मई को एकल दिन में 5,657 यात्रियों का रिकॉर्ड।
रविवार को ट्रेनों की औसत ऑक्यूपेंसी 98% से अधिक दर्ज की गई।
ट्रेन को माइनस 20 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 30 अप्रैल 2026 को 20 कोच वाली इस ट्रेन को हरी झंडी दिखाई।
चेयर कार किराए में भोजन शामिल; हवाई यात्रा और टैक्सी की तुलना में काफी किफायती।

जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस ने अपने नियमित संचालन के पहले 10 दिनों (2 मई से 11 मई 2026) में 44,727 यात्रियों को सफर कराया है। रेलवे मंत्रालय के अनुसार, इस रूट पर यात्रा की माँग इतनी तेज़ी से बढ़ रही है कि रविवार को ट्रेनों की औसत ऑक्यूपेंसी 98 प्रतिशत से अधिक दर्ज की गई। मंत्रालय ने इस ट्रेन सेवा को जम्मू-कश्मीर की नई लाइफलाइन करार दिया है।

सेवा की शुरुआत और पृष्ठभूमि

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 जून 2025 को ऐतिहासिक 272 किलोमीटर लंबे उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) का उद्घाटन किया था। इसके बाद 30 अप्रैल 2026 को केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 20 कोच वाली जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई। यह सेवा उस ऐतिहासिक रेल परियोजना की परिणति है जिसे पूरा होने में दशकों लगे और जो कश्मीर घाटी को पहली बार देश के बाकी हिस्से से रेल नेटवर्क से जोड़ती है।

यात्री संख्या के आँकड़े

रेलवे मंत्रालय के मुताबिक, पहले सप्ताह में ही 28,762 यात्रियों ने इस रूट पर सफर किया। 3 मई को 4,977 यात्रियों ने यात्रा की, जबकि 10 मई को यह संख्या बढ़कर 5,657 हो गई — यानी महज़ एक सप्ताह में प्रतिदिन यात्री संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज हुई। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि पहले 8 कोच वाली ट्रेनें पूरी तरह भर जाती थीं और अब 20 कोच होने के बावजूद सीटें तेज़ी से भर रही हैं।

ट्रेन सेवाओं का विवरण

इस रूट पर ट्रेन संख्या 26401 और 26402 जम्मू तवी और श्रीनगर के बीच सप्ताह में छह दिन चलती हैं, जबकि ट्रेन संख्या 26403 और 26404 बुधवार को छोड़कर बाकी सभी दिनों में सेवा देती हैं। इस प्रकार अधिकांश दिनों में यात्रियों को चार ट्रेन सेवाएँ उपलब्ध रहती हैं। जम्मू तवी से श्रीनगर तक का सफर 5 घंटे से भी कम समय में पूरा होता है।

किफायती किराया और विशेष तकनीकी क्षमता

रेलवे मंत्रालय के अनुसार, यह ट्रेन इस रूट पर सबसे किफायती यात्रा विकल्प है — चेयर कार टिकट में भोजन भी शामिल है और कीमत हवाई यात्रा या टैक्सी के मुकाबले काफी कम है। मंत्रालय ने यह भी बताया कि भारतीय रेलवे संचालन लागत से भी कम किराए पर यह सेवा उपलब्ध करा रहा है। ट्रेन को खासतौर पर माइनस 20 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे बर्फबारी और भूस्खलन के दौरान भी यात्रा बाधित नहीं होगी।

पर्यटन और आर्थिक प्रभाव

यह ट्रेन सेवा श्रद्धालुओं, छात्रों, व्यापारियों, सरकारी कर्मचारियों और पर्यटकों — सभी के लिए निर्बाध यात्रा का माध्यम बन रही है। पर्यटक अब चिनाब और अंजी जैसे विश्वस्तरीय रेलवे पुलों का नज़ारा लेते हुए कश्मीर पहुँच रहे हैं। रेलवे के अनुसार, गर्मियों के मौसम में डल झील, पहलगाम और गुलमर्ग जाने वाले पर्यटकों की संख्या और तेज़ी से बढ़ने की उम्मीद है। हाईवे बंद होने की स्थिति में भी यह ट्रेन सेवा यात्रियों के लिए भरोसेमंद विकल्प बनी हुई है, जो इस क्षेत्र की कनेक्टिविटी में गुणात्मक बदलाव का प्रतीक है।

संपादकीय दृष्टिकोण

727 यात्रियों का यह आँकड़ा निस्संदेह प्रभावशाली है, लेकिन असली कसौटी तब होगी जब सर्दियों में भारी बर्फबारी और भूस्खलन का मौसम आएगा — तभी पता चलेगा कि माइनस 20 डिग्री की इंजीनियरिंग क्षमता ज़मीन पर कितनी कारगर है। यह भी गौरतलब है कि रेलवे स्वयं स्वीकार कर रहा है कि वह संचालन लागत से कम किराए पर सेवा दे रहा है — यह सब्सिडी मॉडल दीर्घकालिक रूप से टिकाऊ है या नहीं, इस पर पारदर्शी चर्चा ज़रूरी है। कश्मीर में पर्यटन और व्यापार को मिलने वाला आर्थिक बढ़ावा वास्तविक है, परंतु इस सेवा की सफलता का मापदंड केवल सीटें भरना नहीं, बल्कि वर्षभर निर्बाध संचालन और स्थानीय अर्थव्यवस्था पर सत्यापन-योग्य प्रभाव होना चाहिए।
RashtraPress
13 मई 2026

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस कब शुरू हुई?
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 30 अप्रैल 2026 को 20 कोच वाली जम्मू तवी-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई। इससे पहले प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 जून 2025 को 272 किलोमीटर लंबे उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक का उद्घाटन किया था।
10 दिनों में कितने यात्रियों ने वंदे भारत से कश्मीर का सफर किया?
रेलवे मंत्रालय के अनुसार, 2 मई से 11 मई 2026 के बीच इस रूट पर चलने वाली चारों ट्रेन सेवाओं ने कुल 44,727 यात्रियों को सफर कराया। पहले सप्ताह में ही 28,762 यात्री सफर कर चुके थे।
जम्मू से श्रीनगर तक वंदे भारत का किराया कितना है?
रेलवे मंत्रालय के अनुसार, यह ट्रेन इस रूट पर सबसे किफायती विकल्प है और चेयर कार टिकट में भोजन भी शामिल है। रेलवे संचालन लागत से भी कम किराए पर सेवा दे रहा है, जो हवाई यात्रा और टैक्सी की तुलना में काफी सस्ता है।
वंदे भारत ट्रेन जम्मू से श्रीनगर कितने समय में पहुँचती है?
जम्मू तवी से श्रीनगर तक का सफर 5 घंटे से भी कम समय में पूरा होता है। यह ट्रेन ऊँचे पहाड़ों, लंबी सुरंगों और चिनाब व अंजी जैसे विश्वस्तरीय पुलों से होकर गुज़रती है।
क्या सर्दियों में भी वंदे भारत कश्मीर ट्रेन चलेगी?
हाँ, इस ट्रेन को खासतौर पर माइनस 20 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रेलवे मंत्रालय के अनुसार, बर्फबारी और भूस्खलन के दौरान भी यह सेवा यात्रियों के लिए भरोसेमंद विकल्प बनी रहेगी।
राष्ट्र प्रेस