कोलकाता मेट्रो पर्पल लाइन: TBM 'दुर्गा' ने विक्टोरिया स्टेशन पर किया ब्रेकथ्रू, एक साल में पूरी हुई सुरंग

कोलकाता मेट्रो की पर्पल लाइन के निर्माण में 10 जुलाई 2025 को शुरू हुई टनलिंग परियोजना ठीक एक वर्ष बाद, 10 जुलाई 2026 को पूरी हो गई, जब टनल बोरिंग मशीन (TBM) 'दुर्गा' ने प्रस्तावित विक्टोरिया मेट्रो स्टेशन पर ऐतिहासिक ब्रेकथ्रू हासिल किया। इस उपलब्धि के साथ किडरपोर और विक्टोरिया के बीच पर्पल लाइन के अंडरग्राउंड सेक्शन की टनलिंग औपचारिक रूप से संपन्न हो गई।

मुख्य घटनाक्रम

यह ब्रेकथ्रू शुक्रवार सुबह करीब 10:30 बजे हासिल किया गया। इस ऐतिहासिक अवसर पर मेट्रो रेलवे, कोलकाता के जनरल मैनेजर प्रेम सागर गुप्ता के साथ नेपाल के कॉन्सल जनरल, कोलकाता म्युनिसिपल कॉरपोरेशन के कमिश्नर, हावड़ा के पुलिस कमिश्नर और रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) तथा निर्माण एजेंसी लार्सन एंड टुब्रो (L&T) के वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित रहे।

TBM 'दुर्गा' अब कोलकाता मैदान के नीचे से होते हुए पार्क स्ट्रीट की दिशा में आगे बढ़ेगी। गौरतलब है कि ब्लू लाइन पहले से ही पार्क स्ट्रीट को एस्प्लेनेड और आगे के क्षेत्रों से जोड़ती है।

सरकार की प्रतिक्रिया

केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर ब्रेकथ्रू का वीडियो साझा करते हुए लिखा, 'शहर के नीचे इंजीनियरिंग का बेहतरीन नमूना। TBM दुर्गा ने कोलकाता मेट्रो की पर्पल लाइन पर बड़ी कामयाबी हासिल की। टीम को बधाई।'

मेट्रो के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'TBM दुर्गा की सफल उपलब्धि इंजीनियरिंग की उत्कृष्टता, बारीकी से की गई प्लानिंग, टीमवर्क और इस प्रोजेक्ट से जुड़े सभी लोगों की समर्पित कोशिशों को दर्शाती है। यह कोलकाता के शहरी परिवहन ढाँचे को सुदृढ़ करने की दिशा में एक अहम पड़ाव है।'

जनरल मैनेजर प्रेम सागर गुप्ता ने परियोजना से जुड़े कर्मियों की सराहना करते हुए कहा कि जमीन के ऊपर यातायात को बाधित किए बिना, गुणवत्ता और सुरक्षा के उच्च मानकों को बनाए रखते हुए टनलिंग का कार्य व्यावसायिक दक्षता के साथ पूरा किया गया।

परियोजना की पृष्ठभूमि और चुनौतियाँ

जोका-एस्प्लेनेड पर्पल लाइन कोलकाता के दक्षिण-पश्चिमी छोर जोका को एस्प्लेनेड से जोड़ेगी। इस कॉरिडोर में जोका से किडरपोर तक एलिवेटेड वायडक्ट है, जबकि आगे का मार्ग भूमिगत है। यह परियोजना भूमि अधिग्रहण की जटिलताओं और स्थानीय सैन्य प्राधिकरण — जो मैदान की देखरेख करता है — से अनुमति मिलने में हुई देरी के कारण पिछड़ती रही थी।

निर्माण के दौरान मैदान पर स्थित कुछ क्लबों को अस्थायी रूप से स्थानांतरित करना पड़ा। यह भी सुनिश्चित किया गया कि ऐतिहासिक विक्टोरिया मेमोरियल को किसी प्रकार की क्षति न पहुँचे।

यह ऐसे समय में आया है जब जोका और माजेरहाट के बीच मेट्रो परिचालन पहले से शुरू हो चुका है, जिससे हजारों दैनिक यात्रियों को कनेक्टिविटी मिल रही है।

आम जनता पर असर

पूरी तरह चालू होने पर यह परियोजना डायमंड हार्बर रोड और आसपास के क्षेत्रों में रहने वाले लाखों नागरिकों को तेज़, सुरक्षित और टिकाऊ मेट्रो कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। पर्पल लाइन के पूरा होने से कोलकाता के दक्षिण-पश्चिमी उपनगरों और शहर के केंद्र के बीच यात्रा का समय उल्लेखनीय रूप से कम होने की उम्मीद है।

आगे की राह

TBM 'दुर्गा' का अगला पड़ाव पार्क स्ट्रीट है, जहाँ से यह मार्ग एस्प्लेनेड तक पहुँचेगा। इस खंड के पूरा होने के बाद पूरे जोका-एस्प्लेनेड कॉरिडोर पर परिचालन शुरू किया जा सकेगा, जो कोलकाता के मेट्रो नेटवर्क विस्तार की दिशा में निर्णायक कदम होगा।