चांदखेड़ा रोड पर मेमू ट्रेन का नया हॉल्ट शुरू, अहमदाबाद औद्योगिक बेल्ट को बेहतर कनेक्टिविटी

पश्चिम रेलवे के अहमदाबाद डिवीजन ने 28 अक्टूबर 2026 से चांदखेड़ा रोड रेलवे स्टेशन पर साबरमती-काटोसन रोड मेमू ट्रेनों (69249 और 69250) का नया स्टॉप शुरू किया है। इस नई सुविधा से अहमदाबाद के चांदखेड़ा और आसपास के इलाकों के दैनिक यात्रियों, औद्योगिक श्रमिकों और बेचराजी के माता मंदिर जाने वाले श्रद्धालुओं को सीधा लाभ मिलने की उम्मीद है।

उद्घाटन और प्रमुख उपस्थिति

अहमदाबाद के मेयर हितेश बारोट, डिप्टी मेयर अंजू शाह और डिवीजनल रेलवे मैनेजर वेद प्रकाश ने चांदखेड़ा रोड स्टेशन पर हरी झंडी दिखाकर इस सुविधा का उद्घाटन किया। अन्य वरिष्ठ रेलवे और नगर निगम अधिकारी भी इस अवसर पर उपस्थित रहे।

डिवीजनल रेलवे मैनेजर वेद प्रकाश ने कहा, 'यह स्टॉप अहमदाबाद में रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करने की कोशिशों का हिस्सा है, जिसमें साबरमती, चांदखेड़ा, कलोल, कडी और बेचराजी जैसे इलाके शामिल हैं।'

ट्रेन का समय-सारणी

नई व्यवस्था के अनुसार काटोसन रोड से साबरमती जाने वाली ट्रेन 69250 प्रतिदिन सुबह 9:40 बजे चांदखेड़ा रोड स्टेशन पहुँचेगी और 9:41 बजे रवाना होगी। साबरमती से काटोसन रोड जाने वाली ट्रेन 69249 शाम 5:27 बजे आएगी और 5:28 बजे निकलेगी।

यह छोटा परंतु महत्वपूर्ण ठहराव साबरमती, कलोल, कडी, काटोसन रोड और बेचराजी तक आवागमन को सुगम बनाएगा। गौरतलब है कि बेचराजी क्षेत्र में मारुति इंडस्ट्रियल एरिया जैसी प्रमुख औद्योगिक इकाइयाँ स्थित हैं, जहाँ बड़ी संख्या में कर्मचारी प्रतिदिन आते-जाते हैं।

भविष्य की योजनाएँ और बुनियादी ढाँचा

वेद प्रकाश ने बताया कि चांदखेड़ा रोड स्टेशन को अपग्रेड करने और इसकी सड़क कनेक्टिविटी बेहतर करने की योजना तैयार की जा रही है, ताकि इसे अहमदाबाद के शहरी परिवहन नेटवर्क से प्रभावी ढंग से जोड़ा जा सके। उन्होंने वटवा में एक प्रस्तावित मेगा कोचिंग डिपो की भी जानकारी दी, जिसमें लगभग 100 लाइनें बनाए जाने की संभावना है।

राज्य सरकार के शहरी विकास विभाग, गुजरात मेट्रो और भारतीय रेलवे ने संयुक्त रूप से एक सर्वेक्षण किया है, जिसमें भविष्य के परिवहन बुनियादी ढाँचे की योजना बनाने के लिए आबादी के पैटर्न और शहरी विस्तार का आकलन किया गया है। इसका उद्देश्य आवासीय क्षेत्रों, रोजगार केंद्रों और औद्योगिक क्षेत्रों के बीच संपर्क सुधारने के साथ-साथ सड़क परिवहन पर निर्भरता कम करना है।

रेलवे निवेश और अमृत भारत योजना

वेद प्रकाश के अनुसार गुजरात का वार्षिक रेलवे बजट आवंटन 2014 से पहले के ₹589 करोड़ से बढ़कर अब ₹17,366 करोड़ हो गया है — यानी लगभग 30 गुना की वृद्धि। इसके अतिरिक्त, राज्य के 88 रेलवे स्टेशनों को 'अमृत भारत स्टेशन योजना' के तहत पुनर्विकसित किया जा रहा है।

यह ऐसे समय में आया है जब अहमदाबाद और उसके उपनगरों में आबादी तथा औद्योगिक गतिविधियाँ तेजी से बढ़ रही हैं, और सार्वजनिक परिवहन की माँग में लगातार इजाफा हो रहा है। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि मौजूदा बुनियादी ढाँचे की योजना अगले 50 से 100 वर्षों की परिवहन जरूरतों को ध्यान में रखकर बनाई जा रही है।