बारामती प्लेन क्रैश की प्रारंभिक रिपोर्ट 28 फरवरी से पहले आएगी: मुरलीधर मोहोल

पुणे, 22 फरवरी (राष्ट्र प्रेस)। केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने रविवार को जानकारी दी कि बारामती में हुए लियरजेट 45 विमान दुर्घटना की प्रारंभिक रिपोर्ट 28 फरवरी को या उससे पहले जारी की जाएगी। इस हादसे में एनसीपी के नेता अजित पवार और चार अन्य लोगों की जान चली गई थी।

एक इवेंट में संवाददाताओं से बातचीत करते हुए मोहोल ने कहा, "28 जनवरी को दुर्घटना होने के एक महीने के भीतर प्रारंभिक रिपोर्ट उपलब्ध हो जाएगी, जो 28 फरवरी को या उससे पहले होगी।"

इस घटना ने एक नया मोड़ तब लिया जब अजित पवार के भतीजे, एनसीपी (एसपी) विधायक रोहित पवार ने विमान की मालिकाना कंपनी पर सुरक्षा मानकों का उल्लंघन करने का आरोप लगाया।

इस घटना के बारे में कई अटकलें लगाई जा रही हैं। रोहित पवार ने कई प्रेस कॉन्फ्रेंस में एयरक्राफ्ट की मालिकाना कंपनी से जुड़ी गड़बड़ियों और तकनीकी समस्याओं को उजागर किया है। उन्होंने गड़बड़ी की आशंका भी व्यक्त की है।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने पहले कहा था, "हमारी नियामक संस्थाएं पारदर्शिता, सुरक्षा निगरानी और जिम्मेदारी के प्रति पूरी तरह प्रतिबद्ध हैं। सभी हितधारकों से अनुरोध है कि वे अटकलें न लगाएं और कानूनी जांच और नियामक प्रक्रिया को निर्धारित प्रक्रिया के अनुसार आगे बढ़ने दें।"

आईसीएओ के नियमों के अनुसार, बारामती में लियरजेट 45 (वीटी-एसएसके) दुर्घटना की जांच पर प्रारंभिक रिपोर्ट को दुर्घटना के 30 दिनों के भीतर जारी किया जाना चाहिए। मंत्रालय ने कहा कि अंतिम रिपोर्ट समय पर प्रस्तुत की जाएगी।

विधान में कहा गया है कि दुर्घटना की जांच एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (एएआईबी) द्वारा तकनीकी और सबूतों के आधार पर की जा रही है, जिसमें मलबे की व्यवस्थित जांच, संचालन और रखरखाव का रिकॉर्ड और आवश्यकता पड़ने पर भागों की प्रयोगशाला परीक्षण शामिल हैं।

विमान में दो अलग-अलग फ्लाइट रिकॉर्डर लगे थे। एल3 कम्युनिकेशंस का बनाया डिजिटल फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (डीएफडीआर) नई दिल्ली में एएआईबी की सुविधा में सफलतापूर्वक डाउनलोड किया गया है।

कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सीवीआर) को थर्मल डैमेज हुआ है। बयान में बताया गया है कि चूंकि इसे हनीवेल ने बनाया है, इसलिए आईसीएओ के नियमों के अनुसार, डिजाइन/निर्माण राज्य से तकनीकी सहायता मांगी गई है।

2025 के दौरान, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (डीजीसीए) ने नॉन-शेड्यूल्ड ऑपरेटरों के 51 नियामक ऑडिट किए। साथ ही, मेसर्स वीएसआर वेंचर्स की कई बार निगरानी की गई, जिसमें फ्लाइट सुरक्षा प्रणाली, फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट, रखरखाव अनुपालन (सीएआर एम और सीएआर 145), डॉक्यूमेंटेशन और स्टेशन सुविधा जैसे क्षेत्रों को शामिल किया गया। बयान में कहा गया है कि सभी निगरानी परिणामों पर ध्यान दिया गया और उन्हें बंद कर दिया गया।

हादसे के बाद, मंत्रालय ने डीजीसीए से वीएसआर वेंचर्स का एक विशेष ऑडिट करने को कहा ताकि नियामक अनुपालन, संचालन नियंत्रण प्रणाली, रखरखाव प्रथाओं, चालक प्रशिक्षण मानकों, सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली और सीवीआर/एफडीआर निगरानी का पूरा पुनरावलोकन किया जा सके। ऑडिट 4 फरवरी, 2026 को शुरू हुआ और जल्द ही समाप्त होने की उम्मीद है। बयान में कहा गया है कि परिणामों की समीक्षा की जाएगी और डीजीसीए की प्रवर्तन नीति और प्रक्रिया मैनुअल के अनुसार कार्रवाई की जाएगी।