तमिलनाडु में तीन प्रमुख टोल प्लाजा पर शुरू होने जा रहा है ‘बाधा-रहित’ टोल संग्रहण

Click to start listening
तमिलनाडु में तीन प्रमुख टोल प्लाजा पर शुरू होने जा रहा है ‘बाधा-रहित’ टोल संग्रहण

सारांश

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) तमिलनाडु में तीन टोल प्लाजा पर नया 'बाधा-रहित' टोल संग्रहण प्रणाली लागू करने जा रहा है। यह प्रणाली न केवल लंबी कतारों को खत्म करने में मदद करेगी, बल्कि वाहन चालकों के लिए यात्रा समय को भी कम करेगी।

Key Takeaways

  • बाधा-रहित टोल संग्रहण प्रणाली का कार्यान्वयन
  • लंबी कतारों को समाप्त करना
  • सुरक्षित और संपर्क रहित टोल भुगतान
  • पर्यावरणीय प्रभाव में कमी
  • स्मार्ट और कुशल राजमार्ग यात्रा

चेन्नई, 31 मार्च (राष्ट्र प्रेस)। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने तमिलनाडु के तीन महत्वपूर्ण टोल प्लाजा पर बाधा-रहित टोल संग्रहण प्रणाली को लागू करने की योजना बनाई है, जो राजमार्ग बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के एक महत्वपूर्ण चरण के रूप में देखा जा रहा है।

यह नई मल्टी लेन फ्री फ्लो (एमएलएफएफ) प्रणाली, जो एनएच-48 पर नेमिली और चेन्नासमुद्रम टोल प्लाजा और एनएच-45 पर परानूर टोल प्लाजा पर लागू की जाएगी, का मुख्य उद्देश्य लंबी कतारों का समाधान करना, निर्बाध यातायात सुनिश्चित करना और राज्य में वाहन चालकों के लिए यात्रा के समय को कम करना है।

पारंपरिक टोल प्लाज़ा के मुकाबले, जहां वाहनों को भुगतान के लिए रुकना पड़ता है, एमएलएफएफ प्रणाली वाहन चालकों को बिना किसी रुकावट के सामान्य गति से चलने की अनुमति देती है। यह प्रणाली फास्टैग खातों से जुड़ी रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) तकनीक और कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) द्वारा संचालित स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) कैमरों का संयोजन करती है।

जब वाहन टोल क्षेत्र में प्रवेश करते हैं, तो आरएफआईडी रीडर फास्टैग जानकारी को पहचानता है और एएनपीआर कैमरे वाहन की नंबर प्लेट को कैप्चर करते हैं। इसके बाद, सिस्टम वास्तविक समय में डेटा को सत्यापित करके स्वचालित रूप से संबंधित खाते से टोल की राशि काटता है, जिससे एक निर्बाध और संपर्क रहित टोल भुगतान अनुभव सुनिश्चित होता है।

एनएचआई अधिकारियों ने बताया कि तमिलनाडु में इस प्रणाली की तैयारी पहले से चल रही है और एएनपीआर कैमरों और अन्य आवश्यक बुनियादी ढांचे के लिए स्थानों को चिह्नित किया जा रहा है। भौतिक स्थापना का कार्य अगले चार महीनों में पूरा होने की उम्मीद है, जिसके बाद सॉफ्टवेयर एकीकरण और परीक्षण का कार्य किया जाएगा।

अधिकारियों के अनुसार, यह डुअल लेयर तकनीक सटीकता बढ़ाने और राजस्व रिसाव को रोकने के लिए डिज़ाइन की गई है। यदि फास्टैग पहचान विफल हो जाती है, तो एएनपीआर कैमरे वाहनों की पहचान करने और टोल भुगतान को संसाधित करने के लिए बैकअप के रूप में कार्य करेंगे।

इस प्रणाली की मदद से, प्रवेश-नियंत्रित राजमार्गों पर टोल की गणना सटीक दूरी के आधार पर की जा सकेगी, जिससे ईंधन की खपत और वाहन उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी आने की उम्मीद है। इससे टोल प्लाजा के रखरखाव से जुड़ी लागत भी कम होगी।

तमिलनाडु इस उन्नत टोल प्रणाली को अपनाने वाले पहले राज्यों में से एक है, जो इसे स्मार्ट, तेज और अधिक कुशल राजमार्ग यात्रा की दिशा में भारत के परिवर्तन में एक अग्रणी स्थान पर रखता है।

Point of View

NationPress
05/04/2026

Frequently Asked Questions

बाधा-रहित टोल प्रणाली क्या है?
यह एक ऐसी प्रणाली है जो वाहनों को बिना रुके टोल चुकाने की सुविधा प्रदान करती है।
इस प्रणाली का मुख्य लाभ क्या है?
लंबी कतारों का खत्म होना और यात्रा समय में कमी आना इसके मुख्य लाभ हैं।
क्या यह प्रणाली सभी टोल प्लाजा पर लागू होगी?
प्रारंभ में यह प्रणाली तमिलनाडु के तीन प्रमुख टोल प्लाजा पर लागू की जाएगी।
इस प्रणाली में किस तकनीक का उपयोग किया जाएगा?
रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) और स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) का उपयोग किया जाएगा।
क्या यह प्रणाली पर्यावरण के लिए फायदेमंद होगी?
हां, यह ईंधन की खपत और उत्सर्जन में कमी लाएगी।
Nation Press