अहमदाबाद एयरपोर्ट से हब-एंड-स्पोक इंटरनेशनल उड्डयन सेवा शुरू, राम मोहन नायडू ने किया लॉन्च
सारांश
अहमदाबाद अब सिर्फ घरेलू एविएशन का केंद्र नहीं — केंद्र सरकार ने इसे देश के पहले 'स्पोक एयरपोर्ट' के रूप में स्थापित कर एक नई उड्डयन क्रांति की शुरुआत की है। 35% भारतीय यात्री जो दुबई-सिंगापुर से होकर विदेश जाते थे, उन्हें अब भारतीय हब से जोड़ने की यह पहली ठोस कोशिश है।
मुख्य बातें
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने 1 सितंबर 2026 को अहमदाबाद SVPIA से हब-एंड-स्पोक इंटरनेशनल एविएशन सेवा का शुभारंभ किया।
अहमदाबाद देश का पहला 'स्पोक एयरपोर्ट' बना; नई दिल्ली अंतरराष्ट्रीय 'हब' के रूप में नामित।
यात्री अब अहमदाबाद में ही इमिग्रेशन और कस्टम्स पूरा कर सकेंगे — दिल्ली में दोबारा क्लीयरेंस की ज़रूरत नहीं।
सामान सीधे अंतिम अंतरराष्ट्रीय गंतव्य तक भेजा जाएगा; बोर्डिंग पास पर ' I ' और ' D ' मार्किंग से यात्री वर्गीकरण।
भारत से लगभग 35% अंतरराष्ट्रीय यात्री अभी दुबई, लंदन और सिंगापुर जैसे विदेशी हब से होकर गुज़रते हैं।
लक्ष्य: 2030 तक भारत को पसंदीदा एविएशन हब और 2047 तक प्रमुख वैश्विक हब बनाना।
केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राम मोहन नायडू ने 1 सितंबर 2026 को अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट (SVPIA) से देश की पहली 'हब-एंड-स्पोक' इंटरनेशनल एविएशन सेवा का शुभारंभ किया। इस नई व्यवस्था के तहत अहमदाबाद से विदेश जाने वाले यात्री अब दिल्ली पहुँचने से पहले ही अपने गृहनगर के एयरपोर्ट पर इमिग्रेशन और कस्टम्स की सभी औपचारिकताएँ पूरी कर सकेंगे।
मुख्य घटनाक्रम
इस ऑपरेशनल फ्रेमवर्क में अहमदाबाद को पहले 'स्पोक एयरपोर्ट' का दर्जा दिया गया है, जबकि नई दिल्ली को अंतरराष्ट्रीय 'हब' के रूप में नामित किया गया है। लॉन्च कार्यक्रम में गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल, उपमुख्यमंत्री हर्ष संघवी, मुख्य सचिव मनोज कुमार दास, नागरिक उड्डयन सचिव समीर कुमार सिन्हा, अडानी एयरपोर्ट्स होल्डिंग लिमिटेड के डायरेक्टर जीत अडानी और सीईओ अरुण बंसल भी उपस्थित रहे।
यात्रियों के लिए क्या बदलेगा
'हब-एंड-स्पोक' प्रणाली के अंतर्गत अहमदाबाद से अंतरराष्ट्रीय गंतव्य के लिए उड़ान भरने वाले यात्री स्पोक एयरपोर्ट पर ही चेक-इन, इमिग्रेशन और कस्टम्स की प्रक्रिया पूरी कर लेंगे। उनका सामान सीधे अंतिम अंतरराष्ट्रीय गंतव्य तक भेजा जाएगा, और दिल्ली में दोबारा इमिग्रेशन या कस्टम्स क्लीयरेंस की आवश्यकता नहीं होगी।
बोर्डिंग पास प्रणाली में भी बदलाव किया गया है — घरेलू यात्रियों के पास पर 'D' और अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के पास पर 'I' का निशान होगा, जो अहमदाबाद-दिल्ली और आगे की अंतरराष्ट्रीय उड़ान, दोनों के लिए मान्य होगा।
इस पहल का उद्देश्य
अधिकारियों के अनुसार, इस मॉडल का मुख्य लक्ष्य टियर-2 और टियर-3 शहरों से अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी को सुदृढ़ करना, ट्रांजिट समय घटाना और अधिक अंतरराष्ट्रीय यात्री यातायात को भारतीय एविएशन नेटवर्क के भीतर बनाए रखना है। यह ऐसे समय में आया है जब नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने पहले बताया था कि भारत से यात्रा करने वाले लगभग 35 प्रतिशत अंतरराष्ट्रीय यात्री दुबई, लंदन और सिंगापुर जैसे विदेशी हब से होकर गुज़रते हैं।
व्यापक राष्ट्रीय रणनीति से जुड़ाव
यह पहल केंद्र सरकार की बृहत अंतरराष्ट्रीय एविएशन हब रणनीति का अंग है। इस रणनीति के तहत 2030 तक भारत को भारतीय यात्रियों के लिए पसंदीदा एविएशन हब और 2047 तक एक प्रमुख वैश्विक एविएशन हब के रूप में स्थापित करने का लक्ष्य है। मंत्रालय ने उस अंतरराष्ट्रीय ट्रांसफर यातायात को भारतीय नेटवर्क में लाने की आवश्यकता पर ज़ोर दिया है, जो अभी विदेशी हब से होकर गुज़रता है।
आगे का रोडमैप
अहमदाबाद का यह लॉन्च एक प्रस्तावित व्यापक नेटवर्क का पहला पड़ाव है। मंत्रालय की योजना है कि ऑपरेशनल तैयारी और संबंधित पक्षों की सहमति के आधार पर और भी अंतरराष्ट्रीय तथा कस्टम्स एयरपोर्ट को इस फ्रेमवर्क के अंतर्गत लाया जाए। गौरतलब है कि यह मॉडल सफल रहा तो यह भारतीय एविएशन के ढाँचे को बुनियादी रूप से बदल सकता है।
संपादकीय दृष्टिकोण
लेकिन इसे रोकने के लिए केवल इमिग्रेशन प्रक्रिया का सरलीकरण पर्याप्त नहीं — प्रतिस्पर्धी किराए और सीधी अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी भी उतनी ही ज़रूरी होगी।
RashtraPress
2 सितंबर 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हब-एंड-स्पोक इंटरनेशनल एविएशन सिस्टम क्या है?
यह एक उड्डयन व्यवस्था है जिसमें यात्री छोटे 'स्पोक एयरपोर्ट' (जैसे अहमदाबाद) से ही इमिग्रेशन और कस्टम्स पूरा कर लेते हैं और फिर 'हब एयरपोर्ट' (दिल्ली) के रास्ते अंतरराष्ट्रीय गंतव्य तक पहुँचते हैं। इससे दिल्ली में दोबारा क्लीयरेंस की ज़रूरत समाप्त हो जाती है और यात्रा का समय घटता है।
अहमदाबाद से हब-एंड-स्पोक सेवा कब शुरू हुई?
यह सेवा 1 सितंबर 2026 को केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू द्वारा सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट, अहमदाबाद से औपचारिक रूप से शुरू की गई।
इस सिस्टम से यात्रियों को क्या फायदा होगा?
यात्रियों को अब दिल्ली में अलग से इमिग्रेशन और कस्टम्स की लाइन में नहीं लगना पड़ेगा। उनका सामान सीधे अंतिम अंतरराष्ट्रीय गंतव्य तक जाएगा और उन्हें अहमदाबाद में ही दोनों सेक्टरों का बोर्डिंग पास मिल जाएगा।
क्या यह सुविधा केवल अहमदाबाद तक सीमित रहेगी?
अभी अहमदाबाद को पहले स्पोक एयरपोर्ट के रूप में चुना गया है, लेकिन मंत्रालय की योजना है कि ऑपरेशनल तैयारी के आधार पर अन्य अंतरराष्ट्रीय और कस्टम्स एयरपोर्ट को भी इस फ्रेमवर्क में शामिल किया जाए।
यह पहल भारत की एविएशन रणनीति से कैसे जुड़ी है?
यह केंद्र सरकार की उस रणनीति का हिस्सा है जिसका लक्ष्य 2030 तक भारत को भारतीय यात्रियों के लिए पसंदीदा एविएशन हब और 2047 तक एक प्रमुख वैश्विक एविएशन हब बनाना है। फिलहाल लगभग 35% भारतीय अंतरराष्ट्रीय यात्री दुबई, लंदन और सिंगापुर जैसे विदेशी हब से होकर गुज़रते हैं।
