चेन्नई में गैस की कमी से ऑटो रिक्शा सेवा पर संकट, यात्री बढ़े हुए किराए का सामना कर रहे

चेन्नई, १२ मार्च (राष्ट्र प्रेस)। पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष से उत्पन्न ईंधन आपूर्ति संकट का प्रभाव अब चेन्नई के परिवहन क्षेत्र पर स्पष्ट रूप से नजर आने लगा है। हजारों ऑटो रिक्शा चालक अपने एलपीजी और सीएनजी वाहनों के लिए ईंधन भरवाने में कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं, जिससे शहरभर के यात्री बढ़े हुए किराए चुका रहे हैं।

ऑटो रिक्शा चालकों ने बताया कि ईंधन की कमी के कारण उन्हें गैस स्टेशनों पर लंबा इंतजार करना पड़ रहा है और हाल के दिनों में आपूर्ति में अनियमितता आई है।

संघ प्रतिनिधियों के अनुसार, मंगलवार को गैस पर चलने वाले लगभग एक चौथाई ऑटो रिक्शा ईंधन भरवाने में असफल रहे। इससे चिंता व्यक्त की जा रही है कि यदि आपूर्ति में सुधार नहीं हुआ, तो स्थिति और भी गंभीर हो सकती है।

तमिलनाडु ऑटो थोज़िलालार्गल सम्मेलानम के राज्य कार्यकारी अध्यक्ष एस बालासुब्रमण्यम ने कहा, “लगभग २५ प्रतिशत गैस-ऑटो बुधवार को ईंधन नहीं भरवा पाए। यदि कमी बनी रही, तो यह संख्या निश्चित रूप से बढ़ जाएगी।”

ऑटो चालकों ने बताया कि आपूर्ति की कमी के अलावा कई निजी आउटलेट्स में ओवरचार्जिंग भी एक बड़ी समस्या बन गई है। आधिकारिक तौर पर एलपीजी की कीमत ५९.४१ रुपये प्रति किलोग्राम है, लेकिन कुछ स्थानों पर इसे ७०-८० रुपये प्रति किलोग्राम में बेचा जा रहा है।

यहां तक कि तेल कंपनियों के आउटलेट्स पर भी कीमत बढ़कर ६४.५१ रुपये प्रति किलोग्राम हो गई है। बालासुब्रमण्यम ने कहा, “ईंधन की लागत पहले से ही बढ़ गई है, इसलिए ओवरचार्जिंग अवश्यम्भावी हो गई है। जीवनयापन के लिए हमें किराए में थोड़ा इज़ाफ़ा करना पड़ता है।”

कई चालक, जिन्होंने खर्च कम करने के लिए गैस वाहनों को चुना था, अब सीएनजी और एलपीजी की कमी के कारण पेट्रोल पर निर्भर हो रहे हैं।

चेन्नई के ऑटो चालक के. राजेश ने कहा, “मैंने सीएनजी इसलिए चुना क्योंकि यह सस्ता और माइलेज अच्छा देता था। अब इसे पाना बहुत कठिन हो गया है। मैंने अस्थायी रूप से पेट्रोल लिया है, जिससे मेरी आय कम हो गई है।”

इस समस्या का असर यात्रियों पर भी पड़ रहा है। उन्होंने बताया कि चेन्नई के कई हिस्सों में ऑटो के किराए बढ़ गए हैं। यात्री विज्ञनेश ने कहा, “चेन्नई सेंट्रल से एगमोर का किराया अब पहले से लगभग ४० रुपये अधिक है।”

एक अन्य यात्री ने कहा कि अयनावरम से कोयम्बेडु का सामान्य किराया १३० रुपये था जो अब लगभग १८० रुपये हो गया है।

फिलिंग स्टेशनों पर इंतजार कर रहे चालकों ने कहा कि आपूर्ति में कमी के कारण कतारें लंबी हो गई हैं। मदिपक्कम के एक गैस स्टेशन पर इंतजार कर रहे मदिप्पम ने कहा, “अब गैस भरने में दो घंटे लग रहे हैं। मैं भीड़ से बचने के लिए सुबह जल्दी आया लेकिन तब भी आपूर्ति सुनिश्चित नहीं है।”

ईंधन स्टेशनों के ऑपरेटरों ने कहा कि कम आपूर्ति के कारण उन्हें भी नुकसान उठाना पड़ रहा है। लिटिल माउंट के जीओ गैस एलपीजी फिलिंग स्टेशन के एक प्रबंधक ने कहा कि कमी के कारण उनका आउटलेट दो दिन बंद रहा, जिससे लगभग एक लाख रुपये प्रतिदिन का नुकसान हुआ।

उन्होंने कहा, “हमारे पांच आउटलेट्स को आपूर्ति की कमी के कारण बंद रहना पड़ा। यदि यह स्थिति बनी रही, तो इसका प्रभाव हमारे व्यवसाय और ऑटो चालकों दोनों पर पड़ेगा।”

माउंट रोड का एक अन्य एलपीजी स्टेशन भी मौजूदा स्टॉक समाप्त होने पर अस्थायी रूप से बंद हो सकता है। स्टेशन प्रबंधक ने कहा, “हमारा वर्तमान स्टॉक समाप्त हो सकता है। जब तक नई आपूर्ति नहीं आती, स्टेशन बंद रहेगा।”

संघ प्रतिनिधियों ने कहा कि चेन्नई में एलपीजी डिस्पेंसिंग आउटलेट्स की सीमित संख्या से समस्या और बढ़ रही है। शहर में लगभग ४०,००० एलपीजी ऑटो और लगभग २०,००० सीएनजी ऑटो हैं लेकिन केवल कुछ ही स्टेशन एलपीजी वितरित करने में सक्षम हैं।

बालासुब्रमण्यम ने कहा, “चेन्नई में केवल १३ स्टेशन एलपीजी टैंक भर सकते हैं क्योंकि सुरक्षा नियमों के अनुसार पेट्रोल और डीज़ल टैंकों से कम से कम ५०० फीट की दूरी आवश्यक है। हाल के वर्षों में कुछ स्वतंत्र गैस स्टेशन खोले गए हैं, लेकिन वे भी मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।”