क्या दिल्ली-एनसीआर में दिवाली की सुबह हवा ‘बेहद खराब’ श्रेणी में पहुंच गई?

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क्या दिल्ली-एनसीआर में दिवाली की सुबह हवा ‘बेहद खराब’ श्रेणी में पहुंच गई?

सारांश

दिल्ली-एनसीआर में दिवाली का दिन जहरीली हवा के साथ शुरू हुआ। वायु गुणवत्ता सूचकांक 335 तक पहुंच गया, जो ‘बेहद खराब’ श्रेणी में आता है। प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए ग्रैप का दूसरा चरण लागू किया गया है। जानें इस गंभीर स्थिति के बारे में और क्या कदम उठाए जा रहे हैं।

मुख्य बातें

दिल्ली-एनसीआर में वायु गुणवत्ता सूचकांक 335 पहुंचा।
ग्रैप-II के तहत सख्त नियम लागू किए गए हैं।
जनता से सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की अपील की गई है।
पराली जलाना इस प्रदूषण संकट को बढ़ा रहा है।
स्थानीय प्रदूषण के कारण हवा की गुणवत्ता बिगड़ रही है।

नई दिल्ली, 20 अक्टूबर (राष्ट्र प्रेस)। दिल्ली-एनसीआर में दिवाली की सुबह की शुरुआत जहरीली हवा के साथ हुई। रविवार रात दिवाली की पूर्व संध्या पर बड़े पैमाने पर पटाखे फोड़े जाने के बाद सोमवार सुबह 8 बजे वायु गुणवत्ता सूचकांक 335 तक पहुंच गया, जो ‘बेहद खराब’ श्रेणी में आता है।

केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) के अनुसार, राजधानी में रविवार को औसत एक्यूआई 296 (‘खराब’) दर्ज किया गया था, जो शाम 6 बजे 300 और रात 7 बजे 302 तक पहुंच गया। इससे वायु गुणवत्ता ‘बेहद खराब’ श्रेणी में प्रवेश कर गई।

मौसम विभाग (आईएमडी) और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान के पूर्वानुमानों के अनुसार, अगले दो दिनों में हवा की गुणवत्ता और बिगड़ सकती है तथा ‘गंभीर’ श्रेणी में (401 से ऊपर) पहुंचने की संभावना है। स्थिर हवाएं, तापमान में गिरावट और स्थानीय प्रदूषण इसके मुख्य कारण बताए जा रहे हैं।

स्थिति को देखते हुए, वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग ने ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (ग्रैप) के दूसरे चरण को तत्काल प्रभाव से लागू कर दिया है। इसके तहत प्रदूषण नियंत्रण बोर्डों और दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) को सख्त निगरानी और कार्रवाई के निर्देश दिए गए हैं।

ग्रैप-II के तहत लागू प्रमुख कदमों में मुख्य सड़कों पर रोजाना मैकेनिकल स्वीपिंग और पानी का छिड़काव, निर्माण स्थलों पर सख्त जांच और धूल नियंत्रण उपाय, डीजल जेनरेटर के उपयोग पर प्रतिबंध (केवल अस्पताल, मेट्रो, हवाईअड्डे, पानी के पंप आदि जैसी आपात सेवाओं में अनुमति), ट्रैफिक जाम कम करने के लिए भीड़भाड़ वाले स्थानों पर अतिरिक्त पुलिसकर्मी, निजी वाहनों को हतोत्साहित करने के लिए पार्किंग शुल्क में बढ़ोतरी, सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा, आरडब्ल्यूए को निर्देश कि स्टाफ को हीटर उपलब्ध कराएं ताकि बायोमास न जलाया जाए और दिल्ली में केवल इलेक्ट्रिक, सीएनजी या बीएस-VI मानक की डीजल बसों को ही प्रवेश की अनुमति शामिल हैं।

इसके साथ ही, आम लोगों से अपील की गई है कि वे सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करें, निर्माण स्थलों पर धूल कम करें और कचरा न जलाएं।

स्पष्ट किया गया है कि स्थिति पर करीब से नजर रखी जा रही है और प्रदूषण नियंत्रण के लिए नियमित समीक्षा बैठकें होंगी। पराली जलाना और वाहनों से निकलने वाला धुआं इस प्रदूषण संकट को और गहरा कर रहे हैं, जिससे सर्दियों में स्मॉग की समस्या से निपटने के लिए क्षेत्रीय सहयोग की आवश्यकता और भी बढ़ गई है।

संपादकीय दृष्टिकोण

विशेषकर त्योहारों के दौरान। यह न केवल स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव डालता है, बल्कि आर्थिक गतिविधियों को भी प्रभावित कर सकता है। सभी नागरिकों को मिलकर इस समस्या का समाधान करना चाहिए।
RashtraPress
14 मई 2026

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

दिल्ली में वायु गुणवत्ता सूचकांक क्या है?
दिल्ली में वायु गुणवत्ता सूचकांक दिवाली की सुबह 335 तक पहुंच गया है, जो 'बेहद खराब' श्रेणी में आता है।
ग्रैप का क्या मतलब है?
ग्रैप का मतलब ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान है, जो प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए लागू किया जाता है।
क्या हम इस स्थिति से बच सकते हैं?
हाँ, सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने, धूल को कम करने और कचरा न जलाने से हम इस स्थिति में सुधार कर सकते हैं।
राष्ट्र प्रेस
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