शिलांग पीक रोपवे साइट सील करने पर KHADC इंस्पेक्टर के खिलाफ FIR, मेघालय सरकार ने दर्ज कराई शिकायत
सारांश
शिलांग पीक रोपवे की लोअर टर्मिनल साइट KHADC इंस्पेक्टर द्वारा सील किए जाने पर मेघालय सरकार ने FIR दर्ज की। NDB वित्तपोषित इस परियोजना में अब तक निर्माण नहीं, केवल प्रारंभिक कार्य जारी हैं। लाइसेंस प्रक्रिया अधूरी और विरोध जारी है।
मुख्य बातें
मेघालय सरकार ने KHADC इंस्पेक्टर के खिलाफ लाबान पुलिस स्टेशन में FIR दर्ज कराई, आरोप — लॉसोहटन में शिलांग पीक रोपवे की लोअर टर्मिनल साइट को अनधिकृत रूप से सील करना।
पर्यटन आयुक्त आरएम कुरबाह ने स्पष्ट किया कि साइट पर अभी केवल प्रारंभिक कार्य हो रहे हैं, कोई निर्माण नहीं शुरू हुआ।
ठेकेदार को 25 अक्टूबर 2025 को कार्य आदेश मिला; 4 मई 2026 को NOC और 28 सितंबर 2026 को एक और NOC प्राप्त हुई।
परियोजना को न्यू डेवलपमेंट बैंक (NDB) वित्तपोषित कर रहा है; KHADC व्यापार लाइसेंस की प्रक्रिया अभी लंबित है।
संयुक्त कार्रवाई समिति ने हिमा मायलीम के सिएम से मुलाकात कर भूमि पट्टे में शामिल मुखियाओं के सनद रद्द करने की माँग की।
मेघालय सरकार ने खासी हिल्स ऑटोनॉमस डिस्ट्रिक्ट काउंसिल (KHADC) के एक इंस्पेक्टर के खिलाफ प्राथमिकी (FIR) दर्ज कराई है। आरोप है कि इंस्पेक्टर ने लॉसोहटन में प्रस्तावित शिलांग पीक रोपवे परियोजना की लोअर टर्मिनल साइट को कथित तौर पर अनधिकृत रूप से सील कर दिया। अधिकारियों ने 29 अक्टूबर 2026 को इस घटनाक्रम की जानकारी दी।
मुख्य घटनाक्रम
पर्यटन आयुक्त एवं सचिव आरएम कुरबाह ने बताया कि स्थल को मंगलवार को सील किए जाने के तुरंत बाद लाबान पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज कराई गई। अभी तक किसी की गिरफ्तारी नहीं हुई है और पुलिस मामले की जांच कर रही है।
कुरबाह ने परियोजना का बचाव करते हुए स्पष्ट किया कि संबंधित भूमि सरकार की है और साइट पर चल रही गतिविधियाँ केवल प्रारंभिक कार्यों तक सीमित हैं। उन्होंने कहा कि परियोजना को वित्तपोषित कर रहे न्यू डेवलपमेंट बैंक (NDB) द्वारा निर्धारित पर्यावरण और सामाजिक सुरक्षा मानकों के अनुसार मिट्टी परीक्षण, पहुँच मार्ग विकास और भूमि समतलीकरण के लिए एक अस्थायी शिविर स्थापित किया जा रहा है।
सरकार का पक्ष
कुरबाह ने यह भी स्पष्ट किया कि न तो लोअर टर्मिनल पर और न ही रोपवे के छह स्तंभों के प्रस्तावित स्थानों पर अब तक कोई निर्माण कार्य शुरू हुआ है। उन्होंने आवश्यक मंजूरियों के बिना काम शुरू होने के आरोपों को सिरे से खारिज कर दिया।
सरकार के अनुसार, 25 अक्टूबर 2025 को उचित प्रक्रिया का पालन करते हुए ठेकेदार को कार्य आदेश जारी किया गया था। ठेकेदार ने 4 मई 2026 को डोरबार पिल्लुन से अनापत्ति प्रमाण पत्र (NOC) प्राप्त किया और 18 मई को KHADC व्यापार लाइसेंस के लिए आवेदन किया। इसके बाद 16 जुलाई को हिमा म्यलीम के सिएम से NOC के लिए आवेदन हुआ और 28 जुलाई को उत्तर मिला।
गौरतलब है कि KHADC ने 27 अगस्त को ठेकेदार को कारण बताओ नोटिस जारी किया था, जिसका ठेकेदार ने जवाब दिया। 28 सितंबर को सान कुर के डोरबार मंत्री और रियात लाबान मायलीम के 11 कुर से एक और NOC प्राप्त की गई, जबकि लाइसेंसिंग प्रक्रिया अभी भी जारी है।
परामर्श प्रक्रिया का इतिहास
कुरबाह ने बताया कि मेघालय अवसंरचना विकास और वित्त निगम ने 2022 में रियात लाबान और लोअर टर्मिनल क्षेत्र के डोरबारों सहित पारंपरिक संस्थानों से परामर्श किया था। राज्य सम्मेलन केंद्र में एक प्रस्तुति के दौरान लुम शिलोंग और उसके जल संग्रहण क्षेत्र से संबंधित चिंताओं का समाधान किया गया। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया कि प्रस्तावित रोपवे स्थल जल संग्रहण क्षेत्र से लगभग 3.15 किमी दूर है।
विरोध और मांगें
परियोजना का विरोध करने वाली संयुक्त कार्रवाई समिति ने बुधवार को हिमा मायलीम के सिएम से मुलाकात की और माँग की कि परियोजना के लिए भूमि पट्टे की व्यवस्था में प्रवेश करने वाले मुखियाओं को दिए गए सनदों को रद्द किया जाए। यह ऐसे समय में आया है जब रोपवे परियोजना पहले से ही पर्यावरण और पारंपरिक भूमि अधिकारों को लेकर स्थानीय समुदायों में विवाद का विषय बनी हुई है।
आगे क्या होगा
लाबान पुलिस KHADC इंस्पेक्टर के खिलाफ दर्ज FIR की जांच जारी रखे हुए है। KHADC व्यापार लाइसेंस की लंबित प्रक्रिया और स्थानीय निकायों के विरोध को देखते हुए परियोजना के आगे का रास्ता अभी अनिश्चित बना हुआ है। आने वाले दिनों में सरकार और पारंपरिक संस्थाओं के बीच संवाद की दिशा ही यह तय करेगी कि शिलांग पीक रोपवे योजना समय पर आगे बढ़ पाएगी या नहीं।
संपादकीय दृष्टिकोण
फिर भी राज्य सरकार का उनके एक इंस्पेक्टर के खिलाफ सीधे FIR दर्ज करना असाधारण कदम है। सवाल यह है कि अगर लाइसेंसिंग प्रक्रिया अभी भी जारी है, तो साइट पर काम क्यों शुरू हुआ — और क्या NDB के पर्यावरण मानकों का पालन सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी केवल ठेकेदार की है? स्थानीय डोरबारों और संयुक्त कार्रवाई समिति का विरोध बताता है कि परामर्श प्रक्रिया अधूरी रही, और इस टकराव का समाधान अदालत या पुलिस नहीं, बल्कि सच्चे संवाद से होगा।
RashtraPress
29 अक्टूबर 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
शिलांग पीक रोपवे परियोजना में KHADC इंस्पेक्टर के खिलाफ FIR क्यों दर्ज हुई?
मेघालय सरकार के अनुसार, KHADC इंस्पेक्टर ने लॉसोहटन में शिलांग पीक रोपवे परियोजना की लोअर टर्मिनल साइट को कथित तौर पर अनधिकृत रूप से सील कर दिया, जिसके बाद लाबान पुलिस स्टेशन में शिकायत दर्ज कराई गई। अब तक कोई गिरफ्तारी नहीं हुई है और पुलिस जांच जारी है।
शिलांग पीक रोपवे परियोजना क्या है और इसे कौन वित्तपोषित कर रहा है?
शिलांग पीक रोपवे एक प्रस्तावित पर्यटन अवसंरचना परियोजना है जिसे न्यू डेवलपमेंट बैंक (NDB) वित्तपोषित कर रहा है। इसमें छह स्तंभों और एक लोअर टर्मिनल के साथ रोपवे बनाने की योजना है; अभी तक केवल प्रारंभिक कार्य — मिट्टी परीक्षण, पहुँच मार्ग और भूमि समतलीकरण — जारी हैं।
क्या रोपवे के लिए सभी जरूरी मंजूरियाँ मिल चुकी हैं?
सरकार के अनुसार, ठेकेदार को 25 अक्टूबर 2025 को कार्य आदेश मिला और कई NOC प्राप्त की गई हैं, लेकिन KHADC व्यापार लाइसेंस की प्रक्रिया अभी भी जारी है। सरकार का कहना है कि बिना मंजूरी के निर्माण कार्य शुरू होने के आरोप गलत हैं।
संयुक्त कार्रवाई समिति की क्या माँगें हैं?
परियोजना का विरोध कर रही संयुक्त कार्रवाई समिति ने हिमा मायलीम के सिएम से मुलाकात कर माँग की है कि भूमि पट्टे की व्यवस्था में शामिल मुखियाओं को दिए गए सनदों को रद्द किया जाए। समिति का तर्क है कि पारंपरिक भूमि अधिकारों को नजरअंदाज किया गया है।
लुम शिलोंग जल संग्रहण क्षेत्र और रोपवे साइट के बीच कितनी दूरी है?
पर्यटन आयुक्त आरएम कुरबाह के अनुसार, प्रस्तावित रोपवे साइट लुम शिलोंग के जल संग्रहण क्षेत्र से लगभग 3.15 किमी दूर है। उन्होंने कहा कि इससे संबंधित पर्यावरणीय चिंताओं का समाधान राज्य सम्मेलन केंद्र में एक प्रस्तुति के दौरान किया जा चुका है।
