क्या इथेनॉल मिश्रण के कारण एक भी इंजन फेल या ब्रेकडाउन नहीं हुआ?
सारांश
नई दिल्ली में पेट्रोलियम मंत्री हरदीप पुरी ने इथेनॉल 20 (ई20) के उपयोग के लाभों पर प्रकाश डाला। उन्होंने बताया कि पिछले 10 महीनों में किसी भी इंजन में खराबी का मामला नहीं आया। जानिए ई20 के फायदे और इसकी सफलता की कहानी।
मुख्य बातें
ई20 ईंधन का उपयोग पिछले 10 महीनों से किया जा रहा है।
इंजन में खराबी का कोई मामला नहीं आया है।
ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन में कमी आई है।
किसानों की आय बढ़ाने में मदद मिल रही है।
इथेनॉल का मिश्रण 2014 से तेजी से बढ़ा है।
नई दिल्ली, 9 अगस्त (राष्ट्र प्रेस)। पिछले 10 महीनों में इथेनॉल 20 (ई20) के आधार ईंधन बनने के बाद से इंजन में खराबी या ब्रेकडाउन का एक भी मामला सामने नहीं आया है। यह जानकारी पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने दी।
ब्राज़ील का उदाहरण देते हुए, उन्होंने कहा कि वहां वर्षों से बिना किसी समस्या के ई27 ईंधन का उपयोग हो रहा है।
उन्होंने यह भी कहा कि कुछ लॉबी अपने स्वार्थ के कारण भारत की इथेनॉल क्रांति को पटरी से उतारने का प्रयास कर रही हैं, लेकिन वे सफल नहीं होंगे।
राष्ट्रीय राजधानी में हुए 'पायनियर बायोफ्यूल्स 360 समिट' के साइडलाइन पर केंद्रीय मंत्री ने कहा कि ई20 की दिशा में परिवर्तन नीतिगत समर्थन, इंडस्ट्री के सहयोग और जनता की स्वीकार्यता के साथ मजबूती से चल रहा है, और अब पीछे जाने का कोई रास्ता नहीं है।
ई20 ईंधन के लाभों के बारे में विस्तार से बताते हुए, पुरी ने कहा कि इससे ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन में कमी आती है, वायु गुणवत्ता में सुधार होता है, इंजन का प्रदर्शन बेहतर होता है और इससे पहले ही 1.4 लाख करोड़ रुपए से अधिक की विदेशी मुद्रा की बचत हुई है।
उन्होंने आगे कहा कि पानीपत और नुमालीगढ़ में 2जी इथेनॉल रिफाइनरियां पराली और बांस जैसे कृषि अवशेषों को इथेनॉल में बदल रही हैं, जो स्वच्छ ईंधन, प्रदूषण नियंत्रण और किसानों की आय के लिए एक लाभकारी समाधान प्रदान करते हैं।
उन्होंने मक्का आधारित इथेनॉल की प्रगति के बारे में भी जानकारी दी, जो 2021-22 में 0 प्रतिशत से बढ़कर इस वर्ष 42 प्रतिशत हो गया है और इसे एक परिवर्तनकारी बदलाव बताया।
इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल (ईबीपी) कार्यक्रम की सफलता पर एक प्रश्न के उत्तर में, मंत्री ने बताया कि इथेनॉल मिश्रण को 2014 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के पदभार ग्रहण के बाद से तेज गति मिली।
2014 में, इथेनॉल मिश्रण केवल 1.53 प्रतिशत था। 2022 तक, भारत ने निर्धारित समय से पांच महीने पहले ही 10 प्रतिशत मिश्रण प्राप्त कर लिया।
इस तेज रफ्तार के कारण 2030 तक 20 प्रतिशत मिश्रण (ई20) प्राप्ति का मूल लक्ष्य 2025 कर दिया गया था और वर्तमान इथेनॉल आपूर्ति वर्ष (ईएसवाई) में ही इसे प्राप्त कर लिया गया है।
मंत्री ने कहा कि यह सफलता इथेनॉल के लिए गारंटीकृत मूल्य निर्धारण, कई फीडस्टॉक्स की अनुमति और देशभर में डिस्टिलेशन क्षमता का तेजी से विस्तार जैसे निरंतर नीतिगत सुधारों के माध्यम से संभव हुई है।
फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों (एफएफवी) के मुद्दे पर, पुरी ने कहा कि भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग पहले ही अपनी क्षमता का प्रदर्शन कर चुका है। भारतीय ओईएम ने ई85 वाहनों के प्रोटोटाइप तैयार करना शुरू कर दिया है।
संपादकीय दृष्टिकोण
मैं यह कह सकता हूं कि इथेनॉल मिश्रण का यह प्रयोग न केवल ईंधन की सुरक्षा को सुनिश्चित कर रहा है, बल्कि पर्यावरण के लिए भी एक सकारात्मक कदम है। यह भारत की ऊर्जा आत्मनिर्भरता की दिशा में एक महत्वपूर्ण प्रयास है।
RashtraPress
20 जुलाई 2026
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
इथेनॉल मिश्रण का मुख्य लाभ क्या है?
इथेनॉल मिश्रण से ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन कम होता है और इंजन का प्रदर्शन बेहतर होता है।
भारत में इथेनॉल का उपयोग कब से शुरू हुआ?
भारत में इथेनॉल का मिश्रण 2014 से तेजी से बढ़ा है, जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इसकी शुरुआत की।
ई20 और ईबीपी में क्या अंतर है?
ई20 इथेनॉल का मिश्रण है जबकि ईबीपी इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल कार्यक्रम का संक्षिप्त रूप है।
